我國武廣高速鐵路在2009年年底全線通車，這樣大大減緩了現有京廣線的運輸壓力．若在水平直軌道上以額定功率行駛的...

問題詳情：

我國武廣高速鐵路在2009年年底全線通車，這樣大大減緩了現有京廣線的運輸壓力．若在水平直軌道上以額定功率行駛的列車，所受阻力與質量成正比，由於發生緊急情況，使最後幾節車廂與車體分離，分離後車頭保持額定功率運行，則(　　)

A．脱離部分做勻減速運動，車頭部分做勻加速運動

B．分離出的車廂越多，車頭能獲得的最大速度越大

C．車頭部分所受牽引力減小，但是速度增大

D．車頭部分所受牽引力增大，所以速度增大

【回答】

解析：　因脱離部分只受阻力作用，故該部分做勻減速運動，但車頭受牽引力作用，且牽引力因車頭的加速而減小，故車頭做加速度減小的加速運動，A、D錯，C正確；若分離出的車廂越多，則剩餘部分的質量越小，所受的阻力越小，由vmax＝可得，車頭能獲得的最大速度越大，B正確．

*：　BC   

知識點：未分類

題型：選擇題