問題詳情:
閲讀下列材料
材料一 新航路發現以後歐洲和亞調、非洲、是洲之間的貿易日益發展,世界市場擴大了。歐洲的貿易中心從地中海轉移到大西洋沿岸。
——《世界史.近代史編》
材料二 19世紀後期,在這個整體發展的世界中,歐洲仍然保持着優勢地位。經濟上,歐洲是世界的工業工廠,工業產量佔世界工業總產量的一半左右。*事務方面,幾乎全部殖民地都掌握在歐洲國家手中,世界外交的中心舞台仍然在歐洲,世界各地的大部分事務都是在歐洲決定的。
——《世界通史)
材料三 第一次世界大戰持續了4年3個多月,給歐洲帶來了極其深刻的危機。歐洲的海外市場也由於在戰爭中發展起來的美洲和*的工業競爭而不斷萎縮。歐洲對世界經濟的控制力不斷減弱。19世紀以來歐洲一直保持的世界中心地位受到了根本的動搖。
——《世界史·現代卷)
請回答:
(1)材料一中,發現歐洲和美洲之間航路的航海家是誰?據材料,概括新航路發現的意義。
(2)據材料二,列舉歐洲保持“優勢地位”的表現。結合所學知識,分析產生這些表現的原因
(3)寫出第一次世界大戰的交戰雙方。據材料三,歸納這場戰爭對歐洲的影響。
(4)綜上所述,概括19世紀以來影響歐洲地位變化的因素。
【回答】
(1)哥倫布。世界市場擴大:歐洲的貿易中心發生轉移。
(2)歐洲是世界的工業工廠:世界外交的中心在歐洲。兩次工業*的推動:資本主義對外擴張的增強。
(3)協約國:同盟國。動搖了歐洲的世界中心地位。
(4)市場;科技;戰爭。
【詳解】
(1)依據課本所學可知,1492年哥倫布受西班牙王室的資助,率領船隊從西班牙起程,開始橫渡大西洋。經過兩個多月的航行,歷經千*萬苦,哥倫布到達今天美洲的古巴、海地等地,發現了歐洲和美洲之間航路;由材料一“新航路發現以後歐洲和*、非洲、美洲之間的貿易日益發展,世界市場擴大了。歐洲的貿易中心從地中海轉移到大西洋沿岸”可知新航路的開闢促進了歐洲、*、非洲和美洲之間的貿易聯繫,世界市場擴大;歐洲的貿易中心發生轉移。
(2)依據材料二“19世紀後期,在這個整體發展的世界中,歐洲仍然保持着優勢地位。經濟上,歐洲是世界的工業工廠,……世界外交的中心舞台仍然在歐洲,世界各地的大部分事務都是在歐洲決定的。”可知歐洲保持優勢地位,表現在,經濟上,歐洲是世界的工業工廠:*上,世界外交的中心在歐洲;結合課本所學,英國、法國等歐洲國家,進行了兩次工業*,創造了巨大生產力,推動歐洲經濟的發展,歐洲成為世界的工業工廠;通過資產階級*,歐洲這些國家確立了先進的社會制度;通過工業*,經濟實力增強。這些資本主義國家對外擴張,積累了資本,增強了國力,提高了*地位。
(3)依據課本所學可知,第一次世界大戰前,帝國主義相互爭奪形成了德國、奧匈帝國、意大利組成的三國同盟和英國、法國、俄國組成的三國協約。兩大集團瘋狂擴*備戰,世界大戰一觸即發。第一次世界大戰爆發,意大利為了自身的利益,見風使舵,加入協約國一方作戰。這樣一戰中交戰雙方就是協約國集團和同盟國集團;依據材料三“第一次世界大戰持續了4年3個多月,……歐洲的海外市場也由於在戰爭中發展起來的美洲和*的工業競爭而不斷萎縮。歐洲對世界經濟的控制力不斷減弱。18世紀以來歐洲一直保持的世界中心地位受到了根本的動搖。”可知第一次世界大戰歐洲海外市場萎縮,歐洲對世界經濟的控制力減弱;歐洲世界中心的地位受到了根本的動搖。”
(4)依據材料一新航路的開闢,促進了世界市場擴大;歐洲的貿易中心發生轉移;由材料二可知,兩次工業*,推動歐洲是世界的工業工廠:確定了歐洲的世界外交中心;由材料三第一次世界大戰,使歐洲的世界中心地位動搖,*地位下降。由此可知,19世紀以來影響歐洲地位變化的因素:市場;科技;戰爭。
知識點:新航路的開闢
題型:綜合題