問題詳情:
當年歐洲人的帆船駛到某個海域時無風只能長時間漂流,最後不得不把運輸的馬匹推下海,歐洲人將該海域所在的緯度被稱為“馬緯度”。圖為當年歐洲人繞好望角到*的部分航線。
完成下列小題。
1.圖示航程會經歷“馬緯度”現象的次數是
A.2次 B.3次 C.4次 D.5次
2.圖示航程,船員還會經歷的現象是
A.在①航段中,帆船越往南駛天空能見度就越好
B.在②航段中,帆船夏季可以借東北風順風行駛
C.在③航段中,帆船看到魚羣踴躍,岸邊植被茂密
D.在④航段中,帆船7、8月經過好望角時風雨較大
【回答】
1.B
2.D
【分析】
1.由圖文材料可知,無風帶就是“馬緯度”,風是大氣的水平運動,因此位於氣壓帶影響的海區就是“馬緯度”,圖中的航程經過北半球和南半球的副熱帶高氣壓帶、赤道低氣壓帶,經過“馬緯度”現象的次數是3次。B符合題意,ACD錯誤。故選B。
2.A.在①航段中,是經過的海域是加那利寒流,沿岸海域存在上升補償流,冷*海水上泛,海平面水温較低,易發生海霧,帆船越往南駛天空能見度就越差。A不符合題意;
B.在②航段中,是向東航行,夏季盛行西南風,帆船是風順風行駛。B不符合題意;
C.在③航段中,附近海域是本格拉寒流,由漁場分佈,帆船看到魚羣踴躍,陸地是熱帶沙漠氣候,岸邊不可能看到植被茂密現象。C不符合題意。
D.在④航段中,處於非洲南端,為地中海氣候,冬季(北半球夏季)受西風帶影響降水較多,風力較大,帆船7、8月經過好望角時風雨較大,D符合題意。
故選D。
【點睛】
洋流對地理環境的影響主要包括:對氣候的影響,暖流具有增温增濕的作用,寒流具有減温減濕的作用;對海生物的影響,寒暖流交匯處或上升補償流的海域,往往形成世界著名的大漁場;對海洋污染的影響,洋流加快海水的淨化速度,但同時也使污染的範圍擴大;對航海的影響,順着洋流航行航行速度快,逆着洋流航行速度慢。
知識點:大氣的熱狀況與大氣運動 全球氣壓帶 風帶的分佈 移動規律及其對氣候的影響
題型:選擇題