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(30分)材料一:交通運輸是制約西南地區經濟發展的主要因素,四川省針對其在西南地區的區位特點和省情,在建設西部...

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問題詳情:

(30分)材料一:交通運輸是制約西南地區經濟發展的主要因素,四川省針對其在西南地區的區位特點和省情,在建設西部...

(30分)

材料一:交通運輸是制約西南地區經濟發展的主要因素,四川省針對其在西南地

區的區位特點和省情,在建設西部經濟發展高地的過程中,着力打造貫通南北,鏈

接東西,通*達海的西部綜合交通樞紐。2008年四川省境內新開工鐵路建設項目

投資規模1087億元,開工建設高速公路項目總投資767億元。2009年四川省交

通建設完成投資580億元。十二五”期間四川將投資2100億元打造西南大交通

樞紐。

(1)運用普遍聯繫的觀點,分析説明四川省打造西部綜合交通樞紐的正確*(10

分)。

材料二:區域經濟發展成為我國發展的基本態勢。山東省從全國的區域發展戰略

出發,考慮到本省的發展定位,確立了三大城市圈:以濟南為中心,以淄博、泰安、

萊蕪、聊城、德州、濱州為骨幹的濟南城市圈;以青島為中心,以煙台、威海、濰

坊、東營、日照為骨幹的青島城市圈;以濟寧為中心,以菏澤、臨沂、棗莊為骨幹

的濟寧城市圈。

(2)山東省的區域經濟發展戰略是如何體現系統優化方法的?

【回答】

(1)①事物的聯繫具有普遍*、客觀*。四川省針對其在西南地

區的區位特點和省情,發揮交通建設的帶動的作用,正確地認識和把握

了事物的聯繫。

②人們可以根據事物的固有聯繫改變事物的狀態 ,建立新的具體聯

系。四川省打造西部綜合交通樞紐,將會創造新的優勢,進一步推動四

川和區域的經濟社會發展。

(2)①系統優化的方法要求我們運用綜合的思維方式來認識事物。着

眼事物的整體,統籌考慮、優化組合。

②着眼於事物的整體*。山東省統籌全省各地實際,將本省分成三大

經濟圈,每個經濟圈都從整體上規劃其發展。

③遵循系統內部結構的有序*。每個經濟圈中都確定了中心城市、骨

干城市和一般城市的層次結構。

④注重系統內部結構的優化趨向。三大經濟圈劃定後,增強了各經濟

圈內城市間的聯繫,形成有序、合理的結構,從而增強了整體功能。

知識點:思想方法與創新意識 唯物辯*法的聯繫觀

題型:簡答題

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