為減少碳排放，國家鼓勵發展電動車。綜合續航里程是電動車*能的重要指標，我國目前測試綜合續航里程的標準是：電動車...

問題詳情：

為減少碳排放，國家鼓勵發展電動車。綜合續航里程是電動車*能的重要指標，我國目前測試綜合續航里程的標準是：電動車充滿電後，重複以下一套循環，將電能耗盡後實際行駛的里程就是綜合續航里程。一套循環：由4個市區工況與1個市郊工況組成。市區工況是模擬在市區速度較低的情況，每1個市區工況平均時速18km/h，行駛時間200s；市郊工況是模擬交通暢通的情況，每1個市郊工況平均時速64.8km/h，行駛時間400s。 國產某型號的電動汽車有四個相同的輪胎，空載整車質量2400kg，在水平地面上時每個輪胎與地面的接觸面積是0.06m2，使用的液冷恆温電池包充滿電後蓄電池電能是70kW•h。 某次測試，在市區工況行駛過程中，電動汽車平均牽引力大小是480N，在市郊工況行駛過程中，電動汽車平均牽引力大小是600N，測得的綜合續航里程是336km。g取10N/kg。求： （1）空載時輪胎對地面的壓強。 （2）本次測試中，完成1個市區工況，電動汽車牽引力做的功。 （3）本次測試中，完成一套循環，電動汽車平均消耗多少kW•h的電能。

【回答】

解：（1）空載時整車的重力：G=mg=2400kg×10N/kg=2.4×104N； 空載時輪胎對地面的壓強：； （2）根據v=知， 每1個市區工況的距離：s市區=v市區t市區=m/s×200s=1000m， 電動汽車牽引力做的功：W市區=F市區s市區=480N×1000m=4.8×105J； （3）每1個市郊工況的距離：， 電動車完成一套循環行駛的路程為s，綜合續航里程為s0，將電能耗盡完成一套循環的個數為n，則 s=4s市區+s市郊=4×1000m+7200m=11200m=11.2km， ， 電動車完成一套循環平均消耗的電能為E，電池包蓄能為E總，則 。 答：（1）空載時輪胎對地面的壓強為105Pa； （2）本次測試中，完成1個市區工況，電動汽車牽引力做的功4.8×105J； （3）本次測試中，完成一套循環，電動汽車平均消耗2.3kW•h的電能。

知識點：各地中考

題型：計算題