閲讀《福船》回答題。福船跨越遙遠時空的海上絲綢之路上，一個名叫“福船”的文化符號歷久彌新。福船作為木質時代風帆...

問題詳情：

閲讀《福船》回答題。

福船

跨越遙遠時空的海上絲綢之路上，一個名叫“福船”的文化符號歷久彌新。福船作為木質時代風帆動力遠洋船隻中的佼佼者，成就了明代鄭和、戚繼光、鄭成功等人的偉大壯舉，為*乃至世界航海史寫下了璀璨的一頁。

福船，福建沿海一帶尖底古海船的統稱，上闊下窄，首尖尾寬兩頭翹。復原模型圖如圖所示。其*板平坦，龍骨厚實，結構堅固；吃水深，容量多，善於裝載，穩定*好，抗風力強，適於遠洋。

與指南針對航海貢獻相媲美的“水密隔艙福船製造技藝”，是*對世界航海發展史產生深遠影響的另一項偉大發明。2010年11月15日，《*水密隔艙福船製造技藝》被列*合國教科文組織“急需保護的非物質文化遺產名錄”。所謂“水密隔艙”，就是用厚實的隔艙板把船艙層層隔斷，分隔成互不透水的一個一個艙區。在航行過程中，如果有一個或兩個艙意外破損，海水進不到其他艙中，從船整體看，仍然保持有足夠的浮力，不至沉沒。“水密隔艙”技術大大提高了船舶的整體抗沉*。另外隔艙板與船殼板緊密連接，使船體結構也更加堅固。分成隔艙，還便利貨物存放管理。水密隔艙福船製造技術，對於遠洋航海史研究有着不可替代的重要學術價值。

南京靜海寺《鄭和殘碑》記載：“永樂三年（1405年），將領官*乘駕二千料海船並八櫓船……”。經學術界考*，與*天壇齊名的二千料海船就是福船。“料”是當時流行的用來表示舟船大小的一種計量單位。二千料海船總長61.2米，最大寬13.8米，型深4.89米；滿載時，水線長53米，水線寬13米，吃水3.9米。帆裝、給養、武器、人員、貨物等及船自身質量總共可達1170噸。鄭和下西洋是人類海洋文明史的重要組成部分，是世界航海史上時間最早、規模最大的洲際航海活動。比哥倫布到達美洲大陸航海早了87年，比達•伽馬過好望角到達印度的航海早了92年，比麥哲倫的環球航海早了114年。鄭和下西洋時的*船舶製造、天文航海、地文航海、季風運用和航海氣象預測等方面的技術和航海知識，在當時均處於世界領先地位。

重啟海上絲綢之路的今天，“福船”這個珍貴的文化符號成為新興文創產業裏重要的創作靈感，依然在啟迪人們不斷去開拓創新。

請根據上述材料，回答下列問題：

（1）福船採用了_________技術大大提高了船舶的整體抗沉*_________。請你展開想象，就福船的這一技術設計理念，舉例説明還可應用在哪些方面：_________。

（2）排水量是衡量造船能力的重要指標。小輝查資料得知：哥倫布遠航美洲時，最大的那艘船的滿載排水量為233t後，他想知道鄭和遠洋時的二千料海船的排水量m。他根據上文中二千料海船的信息計算出排水體積V＝53m×13m×3.9m＝2687.1m3，估算出排水量約為2657t。請寫出這種估算方法不合理的理由，並寫出合理的估算方法。

【回答】

（1）水密隔艙；潛艇的排水艙可以使用水密隔艙技術；（2）福船的船身不是長方體，不能使用長方體體積公式計算；自重及載重用G物表示，利用船漂浮F浮＝G物，根據阿基米德原理得出mg＝m物g，則m排＝m物＝1170t。

【解析】（1）根據材料可知，福船採用了水密隔艙技術大大提高了船舶的整體抗沉*；根據福船的這一技術設計理念，我們可以讓潛艇的排水艙使用水密隔艙技術，可提高潛艇的整體抗沉*；（2）根據材料可知，福船的船身不是長方體，不能使用長方體體積公式計算，可以根據船身及各類物質的總重量估算排水量；根據材料可知，帆裝、給養、武器、人員、貨物等及船自身質量總共可達1170噸，用G物表示，因為船漂浮受到的浮力和自身的重力相等，所以，F浮＝G物＝m物g，根據阿基米德原理可得F浮＝G排＝m排g，所以，m排g＝m物g，即m排＝m物＝1170t。

知識點：壓強和浮力單元測試

題型：綜合題