圖中的曲線示意*、日本、意大利和法國四個國家的城鎮化率變化情況，曲線上的圓點表示各國不同高鐵線路開始運營的年...

問題詳情：

圖中的曲線示意*、日本、意大利和法國四個國家的城鎮化率變化情況，曲線上的圓點表示各國不同高鐵線路開始運營的年份。讀圖，回答以下問題。

4. 圖中第一條高鐵開始運營時，四個國家中鄉村人口比重最小的為

A.20%-30%           B.30%-40%

C.40%-50%           D.60%-70%

5. 圖中2000-2010年高鐵新運營線路最多的國家在此期間

A.工業化程度提高              B. 人口增長率增大

C.逆城市化現象明顯            D.經濟發展水平最高

【回答】

4.B  5.A 【解析】

試題分析：

4.衡量城市化水平高低的指標是城市人口占總人口的比重，即圖中城市化率即城市人口占總人口的比重。圖中第一條高鐵開始運營時，城市化率最高的國家的城市化率約為60%-70%，則此時該國鄉村人口比重最小，約為30%-40%。

5.圖中2000-2010年高鐵新運營線路最多的國家城市化率最低，但城市化發展速度最快，説明該國處於城市化快速發展的中期階段，可能為我國。此時，我國工業化程度不斷提高，是城市化率提升的主要動力；我國人口增長已步入現代型模式，人口增長率較小；逆城市化主要出現在城市化發展的後期階段，此時我國尚未出現明顯的逆城市化現象；和其他三國相比，我國經濟發展水平較低，但發展速度較快。

考點：城市化

知識點：城市與地理環境 城市化的過程和特點

題型：選擇題