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*發佈《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》查顯示:越來越多的人開始關注新能源汽車。材料...

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問題詳情:

*發佈《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》查顯示:越來越多的人開始關注新能源汽車。材料...

*發佈《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》查顯示:越來越多的人開始關注新能源汽車。

材料一:擁有節能、環保等百般好處及龐大的產銷目標的新能源汽車,為什麼仍飛不到尋常百姓家呢?半數人認為新能源車價格偏高:一方面,關鍵技術尚未突破,企業研發投入大,產品成本高,特別是動力電池價格高昂,成本要佔整車造價的二分之一;另一方面,國內企業對發展新能源汽車的熱情高漲,而更多的還是在造勢,現實產量和保有量並不高,可選車型不多。

材料二:新能源汽車的發展,決不能繞過普通消費者這個龐大的消費羣體,我國將加大從消費方面推動新能源汽車發展,倡導“綠車”消費,激勵購買新能源汽車,積極培育新的消費熱點帶動並形成新能源汽車產業的發展,發揮消費對產業發展和經濟增長的重要帶動作用,相信新能源汽車的春天將不會太遠。

(1)結合材料一,運用影響價格的因素知識,分析説明新能源汽車價格偏高的依據。

(2)結合材料二,運用生產與消費的關係原理,説明倡導“綠車”消費對汽車產業的影響。

【回答】

(1)①價值決定價格,價值是價格的基礎。新能源汽車投入大、成本高,是其價格偏高的根本原因。

②供求影響價格。新能源汽車產量和保有量不高,影響新能源汽車供給,推漲車價。

(2)①消費對生產有重要的反作用。

②消費所形成的新的需要,對生產的調整和升級起着導向作用。“綠車”消費,必將形成新的消費需要,對生產的調整和升級起着導向作用。

③一個新的消費熱點的出現,往往帶動一個產業的出現和成長。一個新的“綠車”消費熱點的出現,往往能帶動新能源汽車及相關產業鏈的出現和成長。

【解析】(1)影響價格的因素,概括為兩個方面:一是價值決定價格,新能源汽車投入大、成本高,價值量大是其價格偏高的根本原因。二是供求影響價格,新能源汽車產量和保有量不高,供不應求,價格上漲。

(2)倡導“綠車”消費對汽車產業的影響,需要闡述消費對生產的反作用。消費對生產具有反作用,消費是生產的動力,消費拉動經濟增長,刺激生產發展。消費所形成的新的需要,對生產的調整和升級起着導向作用。一個新的消費熱點的出現,往往帶動一個產業的出現和成長。然後結合材料分析闡述,“綠車”消費,必將形成新的消費需要,對生產的調整和升級起着導向作用。“綠車”消費熱點的出現,往往能帶動新能源汽車及相關產業鏈的出現和成長。

知識點:生產 勞動與經營 生產與經濟制度

題型:簡答題

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