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2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用...

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問題詳情:

2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用自身重為109噸的特大平板卡車把分餾塔從水東港運向茂名乙烯廠工業區。由於塔很重、體積大,路面彎曲,給運輸帶來了很大的困難,平板卡車只能在夜間封閉路段後緩慢地勻速行駛運輸。水平路面能承受的最大壓強為82005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用...105Pa,平板卡車每個車輪的觸地面積為0.09m2,行駛過程中受到的阻力是車和塔合起來總重的0.25倍。(g取10牛頓/千克)求:

   (1)為了防止在水平路面上行駛過程中損壞路面,平板卡車的車輪最少要有多少個?

   (2)如果發動機的工作效率為65%,平板卡車行駛的速度為1.3m/s,求平板卡車發動機做功的功率。

【回答】

解:(1)卡車對路面的壓力2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第2張

            即2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第3張   ……………………1分

            車輪與路面的接觸面積2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第4張   ………………………………1分

            當卡車對路面的壓強為2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第5張時,根據2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第6張2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第7張

            即2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第8張      ………………………………………………2分

            得2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第9張個,故平板卡車的車輪最少要有70個   …………………1分

       (2)由於在在水平路面上勻速,所以2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第10張

2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第11張  …………1分

1秒鐘2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第12張內卡車走的路程2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第13張  ………………1分

1秒鐘內發動機對卡車做的

2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第14張

    2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第15張(J)

    2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第16張(J)…………………………………………………1分

1秒鐘內發動機做的總功2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第17張(J)  …………………………1分

根據2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第18張

得:2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第19張

2005年茂名乙烯廠從德國引進年產300萬噸的焦化分餾裝置,其主要部分為焦化分餾塔,塔長90米,重391噸。用... 第20張(W)  即發動機做功的功率  ……………………2分

知識點:八年級下

題型:計算題

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