7、化石燃料，如煤和石油，是有限的資源。
11、越來越多的汽車燃燒化石燃料排放廢氣。
15、地球將不再依賴於化石燃料。
19、壓縮天然氣（CNG）是替代汽油、柴油或**燃料的一種化石燃料。
23、2007年，全世界將85億噸燃燒化石燃料產生的二氧化碳排入大氣。
27、呂珂•弗里斯：我們要漸漸停止使用化石燃料。
32、燃燒化石燃料，每年就為大氣層增加大約五十五憶噸碳。
36、這相當於過去200年來人類燃燒化石燃料產生的碳量的一半。
40、二苯並噻吩(DBT)是化石燃料中主要的含硫有機雜環化合物。
44、但是在基因能商業*大規模製造價格可與化石燃料競爭的燃料之前還有很多工作要做。
48、相比之下，化石燃料源於古代的光合作用，因此燃燒化石燃料釋放出的碳此前已經貯藏了很長時間，帶來的是大氣碳含量的淨增加。
52、當我們燃燒化石燃料時，空氣中的二氧化碳含量提高，而氧氣大大減少。
56、美國出現了能源危機，並且這一危機與化石燃料無關。
61、隨着海*的消退，石油公司想要在那裏設立鑽井平台開採化石燃料。 而化石燃料，正是將我們拖入這個爛攤子的罪魁禍首。
65、化石燃料燃燒產生的温室氣體導致全球氣候變暖是人類共同面臨的重大環境問題。
69、此類低碳電力項目結合二氧化碳採集和存儲技術，利用天然氣、化焦碳或者煤等化石燃料發電。
73、戈爾多麼是一個偽君子，他説我們要減少使用化石燃料，而他在委內瑞拉擁有西方石油公司。
77、第二個方案，是在燃燒前先將化石燃料轉為氣態燃料，再從廢流中收集雜質較少的CO2氣體和水蒸汽。
81、肯定會有一天我們放棄依賴煤炭、石油和天然氣——這些燃料對氣候影響太惡劣，全世界分佈也太不均衡——直接使用製造化石燃料的能源。
85、氣候變化是一個現實問題，唯一的解決途經就是縮小化石燃料同替代能源之間的價格距離。
89、實現該目標最有效的方法莫過於大規模的將化石燃料轉變為清潔、可再生的能源。
4、化石燃料燃燒的CO2排放量居39位。
9、燃燒化石燃料會向大氣中排放二氧化碳。
14、減少化石燃料排放的新技術也是如此。
20、燃燒煤炭和石油這類化石燃料會產生大量的温室氣體。
25、因此，當前化石燃料價格較低的環境必然會延遲從化石燃料向清潔能源轉變的過程。
31、這項研究旨在尋找化石燃料的替代能源。
37、煤電轉化過程是將化石燃料煤轉化為潔淨的二次能源電的過程。
42、化合物乙醇近年來作為最可行的化石燃料替代品開始興起。
47、全球變暖要求革新能源產業，化石燃料的無碳生物燃料替代品也已經開始廣泛應用。
53、燃燒麻瘋樹油或者由其製成的生物柴油，比燃燒化石燃料更清潔，因為燃燒前者產生的二氧化碳更少。 而二氧化碳是導致氣候變化的主要温室氣體。
58、但是，對化石燃料的依賴也使其成為世界上最大的温室氣體排放國。
64、因此，總體來講，生物燃料是屬於碳中*的，但條件是人們不會去計算製造生物燃料所要耗費的化石燃料。
70、煤、石油、天然氣是三種傳統化石燃料，其在地球上的儲存方式及人們的使用方式各不相同。
75、就象過去的人類為爭奪化石燃料、礦藏和金屬這些工業時代的原料而大動干戈一樣。
80、研究人員表示，燃燒化石燃料及其他燃料產生的氣溶膠、微小顆粒、小液滴等是造成能見度低的原因。
86、同樣化石燃料排放出的二氧化碳會被捕捉並儲藏在底下——這個過程被稱為“碳封存”（carbon sequestraion）。
2、我們地球上有化石燃料。
8、通過燃燒汽油，煤和石油等化石燃料而產生。
16、煤和石油等化石燃料是一種有限的資源。
22、廣義上講，這些污染物來自於汽車，工廠和家庭石油和其他固體燃料等化石燃料的燃燒。
29、化石燃料價格可能會“長期保持較低水平”。
38、無論是煤炭、石油還是天然氣，碳是所有化石燃料的重要組成部分。
45、拱心石之州在化石燃料燃燒產生CO2上排名48，可吸入顆粒排名49，毒素暴露位居49。
51、預計到，由於化石燃料燃燒釋放的二氧化碳溶於海水，海水變*，全球範圍的珊瑚礁將急劇縮減。
59、電影就像是為儘快從化石燃料過渡到可替代能源而進行的探測。
67、本文描述了"石油植物"、類燃料、氣、物質固化等綠*生物能源及利用狀況,認為綠*生物能源是本世紀化石燃料的首選替代能源。
74、另一方面，有限的和不可恢復的能源，尤其是化石燃料，比如石油和煤不能為我們提供足夠的供應。
82、結果表明，煤炭地下氣化方式制*氣是化石燃料制*氣的有效途徑之一。
88、一旦完成，現在的建築體系將形成新的區域熱水系統，進一步減少對於化石燃料的依賴。
6、化石燃料（如煤和石油）屬於有限資源
17、他説，石油和其他化石燃料將填補這個需求空缺。
26、除了天然氣，從地下開採的化石燃料又髒又重。
35、“我們主要是通過燃燒化石燃料改變大氣層狀況，”戈爾説。
46、更好的是，藻類可以有效地吸收化石燃料發電廠排放出來的碳，製造出近乎碳中和的生物燃料。
55、目標不是要成為化石燃料的替代，而是“要成為一個可行的替代品。”
66、世界各國也終於正在逐漸摒棄舊有觀念，不再將燃燒化石燃料視為通往繁榮的道路。
76、雖然燃料電池和電動汽車本身不會釋放二氧化碳，但使用化石燃料生產*氣或電能依舊會產生二氧化碳。
84、由於汽車對化石燃料的嚴重依賴，汽車尾氣正成為導致全球氣候變暖的二氧化碳的主要來源。
5、可燃*是一種非傳統的化石燃料，但是比傳統化石燃料更潔淨。
18、太陽能壁紙、太陽能塗料——誰還需要化石燃料？
33、一些氣象懷疑論者不相信全球變暖是燃燒化石燃料的結果。
43、煤炭是最污穢的化石燃料，燃燒時會比天然氣多產生兩倍的二氧化碳，成為全球暖化的主因之一。
57、技術促進了核能利用的經濟*，對化石燃料的提取也是一樣。
71、目前科學估算的天然氣水合物含**資源佔全球化石燃料（煤、石油、天然氣）**總資源的53%。
83、化石燃料的開發帶來了全球*的發展：包括工業化、建築以及大規模運輸方面的發展。
10、人們能夠駕馭鋼鐵，開始通過燃燒化石燃料發電。
24、*是世界最大的二氧化碳排放國，大部分來自化石燃料的燃燒。
41、*雪融化，去往北極的路徑變通途，俄羅斯的化石燃料將更加豐富。
62、我們仍然依賴於化石能源的原因大概是因為化石燃料自身已被人類使用瞭如此之長的時間。
78、過程就是在化石燃料燃燒之前或是之後，將其中的碳捕獲後，長期地埋存在地質層中，如海中廢棄的石油或天燃氣田。
3、我們使用煤碳及其他化石燃料做燃料。
28、化石燃料釋放出在地球上儲存多年的碳。
50、一級碳足跡測量的是二氧化碳的直接排放量，主要來是國內能源消耗和運輸所燃燒的化石燃料。
72、其中一半的投資用於電動汽車、高*能電池、高速鐵路、配電系統、核能、新的化石燃料技術的資料。
12、貧窮的農村人很少消費化石燃料。
39、這需要大量的化石燃料，大量的肥料，大量的水和其它土地資源。
68、他乘坐由壓縮天然氣驅動的三輪車參會，這種能源是化石燃料的更為清潔的替代品，而化石燃料使德里成為南亞污染最重的城市之一。
13、電子版本使用電能和化石燃料。
54、比較了不同球形度概念對片狀化石燃料的描述效果，研究了片狀化石燃料球形度變 化對其流態化特徵的影響。
1、石油是一種化石燃料。
63、該研究報告的作者雅各布森指出，研究中還將燃燒化石燃料和燃燒像木頭或糞便之類生物燃料所產生黑碳的影響進行了甄別。
34、燃燒化石燃料需要我們付出代價，這樣的代價也許是難以承受的。
21、許多人認為，玉米乙醇應該取代化石燃料氣體，成為汽車的主要燃料。
49、燃燒化石燃料是造成氣候變化的主要原因，它日益威脅着世界各個地區的繁榮和穩定。
87、特倫特承認，在塑料袋中計算出藻類合適的株數，以及在工程系統中使藻類作為一種可替代現有化石燃料的低成本燃料，具有一定的挑戰*。
79、雖然燃燒化石燃料和生物燃料的'隱藏'成本沒有被計入它們的市場價格，但總得有人為它們付出代價。
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