“時變系統”簡單造句，時變系統造句子

FA紗機控制系統屬於大慣量、非線*時變系統，採用傳統的PID和通常的自適應控制都不能滿足本系統的要求。

討論了非線*時變系統平凡解的部分指數穩定*和全局部分指數穩定*。

它是典型的非線*時變系統，其系統複雜，普遍存在參數變化，有外干擾等等。

然後，對於含有時變系統參數，非線*力不含時間項的情況進行了研究，給出了與其同步的系統的設計方法。

蘇曉明，張慶靈，廣義週期時變系統，科學出版社，2006。

首先，指出等值過程中不合理的聚類算法、對時變系統的定常化假設是誤差主要來源。

我們把多層遞階預報方法由參數時變系統推廣到這類結構時變或結構與參數皆時變的系統上來。

考慮時變系統辨識中辨識設計變量的最優化問題。

本文論述了車橋及車軌時變系統橫向振動計算中存在的根本問題。

汽車發動機是一個典型的非線*、時滯、時變系統.

結論擴散池*物經角質層滲透系統是一個非線*時變系統。