“線形設計”簡單造句，線形設計造句子

展館採取了“北低逐漸南高”的流線形設計，體現出“飄”的動態意念設計風格。

全新的流線形設計，其外觀採用了現代風格的設計、造型美觀。內彎型大側板支架，機架受力均勻，整機重心低。

本文對立交平面線形設計中線形相交的計算，採用逐漸趨近法求解。

路面改建工程的縱面線形設計，需充分把握路面、橋涵等*的設計方案並靈活運用規範。

如今，我們只會*那些單身住在流線形設計的拖車裏的宅男宅女，主要是因為他們夠宅，而且説句實話，我們就喜歡耍弄那些傢伙。

設計主要包括公路選線定線、平面線形設計、縱斷面設計、橫斷面設計、路基設計、路面設計等幾個主要部分。

線形設計不好，輕者乘客會感到不舒服，嚴重則影響車輛行駛的安全*，甚至造成交通事故。

縱斷面設計是道路線形設計中的重要組成部分，縱斷面線形的設計質量在很大程度上決定着道路的安全*與使用功能的好壞。

介紹高等級公路平面線形設計、縱斷面線形設計，以及平、面線形的組合設計。

互通式立體交叉是高速公路的重要組成部分，而互通式立交減速車道和分流點又是互通式交線形設計的重要指標。

在山區高速公路線形設計中，設計人員無章可循，導致道路平縱線形組合設計無法控制。

隨着計算機在工程應用中的普及，可以將此方法廣泛用在公路和橋樑的線形設計與施工放樣中。

而山區公路分離式斷面路線設計的重點是縱斷面設計，在縱斷面線形設計中通常使用兩項控制參數：容許最大縱坡和最大容許坡長。