針對系統芯片中所採用的片上總線結構特徵,本文采取了基於總線排隊模型和系統*模型相結合進行*能評價的技術路線。
在此基礎上,論文提出了採集層七號信令分析處理設備採用cpci總線結構,*片式服務器技術的硬件設計方案,成功解決了密集計算環境下的設備的*能。
現有系統的主要問題在總線結構、機械結構和散熱方式三個方面。
但是,總線結構需要很多的信號連接線,給設備的使用帶來了很多的不便。
在此基礎上,本文給出了以上述引擎為核心的模式匹配系統,介紹了系統框架、總線結構和數據接口等內容。
這種數據總線結構為將來的鐵路應用標準化打下了基礎。
本文介紹現代計算機中總線結構發展的特點,以及超頻及超線程等新技術,為從事計算機理論研究提供參考。
本論文的主要工作即着重於系統芯片中片上總線結構的*能評價研究,包括總線結構的建模、系統*環境的建立以及*能評價的方法。
系統的總線結構:哪個設備連接在哪個總線上,以及哪些總線互連。
在總線結構的分佈式測控系統中,當系統實時*要求較高、突發*較強時,主從通信方式往往不能適應需要,而需要採用競爭式通信。
由採樣速率的問題,引出多mcu的i2c總線結構。
針對*事電子信息系統對網絡安全*和可靠*的要求,提出了一種具有雙總線結構的互聯繫統。
usb作為功能強大而且靈活的總線結構,能很好的適應新型電視機頂盒的要求。