對配合件實際過盈量和測量過盈量等進行了分析,並以絞車為例驗算能否滿足過盈裝配的要求。
對外圈斷裂式薄壁球軸承進行了較深人的分析,特別是對斷裂槽深度進行了深入的工藝試驗,並給出了最小有效過盈量的計算公式.
大型壓縮機組用閉式葉輪多采用軸與輪轂全接觸形式進行熱裝,過盈量一般按經驗值選取。