為了提高高海情下艦空導*系統的作戰效能,對艦搖影響下艦空導*的離軌姿態進行了研究。
最後,通過在艦船耐波*優選中的成功應用,表明該算法有助於提高艦船在高海情條件下的安全和作業效率。
船舶一直在高速化發展,要求船舶在高海情下或者大風浪中具有良好的航行安全*能,對船舶平台*能提出了很高要求。