提出了一種適用於電氣化鐵路諧波及無功綜合治理的單相併聯型混合電力濾波器（PHAPF） ，該PHAPF是由採用可控硅閥投切的無源濾波器與有源濾波器串聯構成的。
以提高慣**系統的精度為目的，設計了一種有源濾波器，以濾除陀螺電源中因非線*負載或不平衡負載等造成的電流脈動分量。
語音放大電路由前置放大電路、有源濾波電路和功率放大電路三部分組成。
介紹了串聯型電力有源濾波器的系統結構和基本工作原理，對其控制方法和控制電路進行了分析和研究。
電流基波分量和無功功率的實時檢測是航空電源有源濾波器的關鍵技術之一。
在眾多有源濾波器的諧波及無功電流檢測算法中，基於三相瞬時無功功率理論的應用最為廣泛。
最好的檢測方式是檢測有源濾波器安裝點處的電壓方式；最好的安裝位置是饋線的最末端。
該有源濾波裝置可用於電氣化鐵道的無功動態補償，也可用於三相四線制電網的分相無功補償與諧波抑制。
GB/T14027.1-1992半導體集成電路通信電路系列和品種有源濾波器系列品種
根據優化出的三階有源濾波器模型，進一步設計一個特定中心角頻率和增益的三階切比雪夫濾波器。
本文着重論述了基於電壓檢測的並聯型有源濾波器在放*狀配電網諧波抑制中的應用及其安裝點的選擇。
文章討論了有源濾波器在偶極子聲波測井儀器中的應用，並詳細介紹了常用的有源高通、低通濾波器電路的參數設計與調試方法。
本文討論了使用跨導運放(OTA)和電容(C)實現跳耦結構的有源濾波器，給出了電路設計公式。
提出了一種適用於電氣化鐵路的新型單相注入式混合有源濾波器。
實驗結果*，將有源濾波器安裝在放*狀配電網的末端母線上，可在整個配電網上有效地抑制諧波。
闡述了一種含基波串聯諧振電路，減小逆變器輸出容量的混合有源濾波器工作原理。
對外電路而言，在基波頻率下有源濾波器被控制為無限大阻抗，在諧波頻率下被控制為小電阻。
提出了有效應用並聯變流器作為大功率負載時的無功補償器以及有源濾波器(APF)新拓撲。
給出了一種基於偏差最大相校正的電力有源濾波器的實現方法。
本文通過*研究了級聯型STS - SVM多電平變流器在電力有源濾波器和交流電機向量控制變頻調速系統中的應用問題。
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