這些解包括孤波解、奇異行波解和週期的三角函數型波解。
該單一饋送點產生無線電波所需頻率的均勻行波。
執行波蘭患處，甚至使用輕至中等壓力，直到近幹。
預測車橋系統的振動響應，減少工作人員去軌道實測列車蛇行波的工作量，關鍵在於求得與實際構架實測蛇行波接近的構架人工蛇行波。
文中給出了兩個斜*波束梳形微帶行波陣的設計實例，實驗表明這種天線具有良好的電特*。
雖然,時諧場中應用的介質杆行波天線,在超寬帶情況下,波在其中傳播時會產生*散,引起波形展寬.
它們將是現行波蘭規劃的附加文件，但是增加了區域因素。
探討了電機定子面內行波的實現途徑，從理論上*了面內行波時電機定子表面質點橢圓運動的存在。
摺疊波導行波管在短釐米波段和毫米波段具有極好的發展前景。
本文考慮利用鰭線結構實現微波對光波的行波調製。
基於雙程波波動方程進行波場逆時外推，並應用成像條件提取成像值，可以得到逆時偏移數據體。
高壓電纜的金屬護套交叉互聯導致行波在多個波阻抗不連續點產生了複雜的折反*行為。，這對高壓電纜線路的行波故障測距產生很大的影響。
該文給出了一種三段式互作用結構諧波倍增迴旋行波管放大器互作用電路的理論設計過程。
雖然，時諧場中應用的介質杆行波天線，在超寬帶情況下，波在其中傳播時會產生*散，引起波形展寬。
行波型熱聲發動機具有比駐波型熱聲發動機更低的起振温度、更高的熱功轉化效率，從而引起國內外同行的普遍關注。
下行壓縮波與上行波衰減規律不同，其中上行拉力波比下行波衰減快；上行壓縮波比下行波衰減慢。
提出了一種光通過超聲駐波及超聲行波後能產生高襯比度相干條紋的新術，利用超聲駐波調製光束與超聲行波作用後的相關襯比度來選定相干波束。
還論*了取行波解和作泰勒展開的合理*。
本文提出一種在線測量行波波速的方法，以此為基礎提出一種新型雙端側距算法.
結合計算行波和二面角散*的經驗公式，計算了導*整體的RCS。
包括孤波解、奇異行波解和三角函數狀週期波解。
迴旋行波放大器輸出端反*對注-波互作用的影響
行波管作為高功率寬頻帶的微波源和重要的微波信號放大器在相關行業中具有不可替代的地位。
行波管（TWT）廣泛應用於雷達、通訊、廣播、電子戰、高功率微波武器研究、高能物理、電子對抗等各種電子設備中，是一種非常重要的微波器件。
雙漸變螺旋線慢波結構是空間行波管中使用最廣的慢波結構之一。
介紹了一種基於行波調製器的光量化器。
介紹小波變換定義、*質和時間尺度分析，研究小波變換的尺度譜檢測無噪聲和有噪聲條件下的行波暫態信號的能力。
介紹了X波段盤荷波導行波加速結構研究的部分計算結果。
研製了基於行波超聲波電機與步進電機驅動的機器人多自由度機械臂精密定位控制系統。
沿上行波波前或下行波波前進行波場延拓是確保波場全傾角歸位僅能採用的兩種延拓方法。
對三維波動方程做單程波分解，給出了用低階偏微分方程組逼近上行波方程的2種高階近似表達式。
物理光學模擬器可以對鏡面回波進行建模，但是這次模擬不包括表面行波效應和邊緣繞*效應。
行波在三相上載播*散圖。
提高慢波系統的注波互作用效率是提高空間行波管效率的途徑之一，而且良好的線*也與慢波系統有關。
本文研究了向量水聽器均勻線陣的採用不同方式進行波束形成的波束圖，並和聲壓陣相應的量進行了比較。
計算結果表明，該網絡並行算法能夠有效地減少行波管多信號非線*注波互作用的計算時間，提高工作效率。
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