*廉價航空起步比較晚,成立於2004年的春秋航空算是國內第一家,其理念是“讓更多的普通大眾乘得起飛機”。
我國唯一的低成本航空公司春秋航空的發言人表示,該公司已放棄向隨身行李超過5公斤的乘客收費計劃。
瑞安航空還沒就此舉獲得航空管制部分的批准,但他們説總部在上海的廉價航空公司春秋航空也有類似的想法。
面對如此龐大的市場,也難怪各方*兵相見,目前,除了捷星*之外,包括春秋航空、日本樂桃航空、*航空在內的航空公司都已入駐**機場。