系統的動態*能和魯棒*可以通過調節濾波時間常數進行平衡。
本文研究它的靜態和動態*能及設計方法，*了系統的靜態壓縮精度完全取決於環路增益。 如在環路中使用一個積分器，系統的靜態*能將到到改善。
而伺服系統的靜態、動態*能直接關係數控機牀的定位速度、定位精度和加工精度。
結果表明，錫偶聯型S-SBR是一種集較佳的靜態*能、優異的動態*能、令人滿意的安全及低能耗*為一體的新型胎面材料。
用標準套圈控制鋼球的動態*能可以準確可靠地對鋼球實現主動控制和分檔；
*結果表明擬合修正因子模糊控制器有效地改善磁力軸承轉子起浮的動態*能和懸浮的穩態*能
本系列發電機具有優良的動態*能，它能直接空載起動0.7倍容量的鼠籠型異步電動機，而無須附加任何起動裝置。
*結果表明，在該控制器作用下，風力機變槳距系統具有良好的動態*能。
結果表明；我們可以利用壓縮疲勞試驗生熱與生熱—試驗時間曲線來評估硫化膠的動態*能與耐熱*能。
金屬—橡膠複合的軸箱*簧主要應用於城市地鐵、輕軌車、工程車等機車車輛上，具有良好的垂向、橫向和縱向動態*能。
對於無互聯信號線逆變器並聯系統，採用傳統有功和無功功率下垂控制法往往會引起動態*能的問題。
在相應的工況點下，伺服系統能保*良好的動態*能和穩定*。
從輕騎集團某型號發動機總成中的異響入手，研究了初級齒輪傳動的動態*能，分析了初級齒輪傳動動態*能對發動機總成異響的影響規律；
研究了計入氣穴影響的徑推聯合動靜壓浮環軸承的動態*能和穩定*。
同時由於運動副間隙的存在加大了振動的影響，惡化了機構的動態*能。
通過計算機*，給出了在不同負荷下的擺動電抗器電感變化對系統動態*能產生的影響。
基於滑模控制技術，確保了該控制器能驅趕系統狀態達到事先指定的滑動超平面，從而獲得想要的動態*能。
將*曲線與實際採樣曲線相比較，説明了該閥的動態*能可以滿足生產需要。
作為其主要部件之一的翅翼機構，其動態*能對微撲翼飛行器的飛行和穩定*將會產生直接的影響。
為了降低阻尼係數進一步提高泵的動態*能，通過對JBP-63型徑向柱塞變量泵定子受力*分析，研究了減小徑向柱塞液壓泵的定子不平衡力的方法。
主要的動態*能有：頻率響應特*和階躍響應特*。
提出一種數控進給驅動動態*能的測試和評價方法。
機電動態*能由機電-交軸子系統所決定，電壓調節*能由直軸子系統所決定。
脈動補償電路及優化的電壓環使輸出電壓紋波顯著減小，並改善了電路動態*能。
我們經常使用非標電機（例如OML高速、小慣*電機），這些電機動態*能極高，其他電機特*則沒有這種*能。
最優設計結果使開關調節系統的增廣ISE指標最小以及功率級電路重量最小，並滿足所有靜態和動態*能要求。
試驗中模擬了線路故障和串補裝置本體故障，全面測試了故障發生後GE百*串補保護裝置的動態*能。
提出了一種基於兩股流換熱器網絡動態特*預測多股流換熱器動態*能的網絡法。
結果表明，可以有效地改善和提高間隙非線*系統的快速響應*、穩定*、跟蹤精度等動態*能。
因此。整機電路具有效率高，穩定*好，凋壓範圍寬和動態*能好等特點。
本系列發電機具有優良的動態*能，它能直接空載起動容量的鼠籠型異步電動機，而無須附加任何起動裝置
在紡紗機械中，錠子是加捻卷繞的主要部件，它的動態*能直接影響到所紡紗線的質量、紡織廠的能量消耗以及*作人員的身心健康。
腕錶平衡擺輪的動態*能決定了機芯的*能.
結果表明，神經模糊控制器不僅具有令人滿意的靜、動態*能，而且具有很強的魯棒*和自適應*。
這種控制方式能夠改善系統的動態*能，減少厚度公差，對提高產品質量具有重要意義。
針對微熱板式微氣壓傳感器的靜態和動態*能測試，對傳感器的真空測試環境進行了實時控制*。
比例閥具有優良的靜態*能和適當的動態*能，動態*能雖比伺服閥低，但已經可以滿足一般工業控制的要求。
對錠子軸承動態*能進行檢測診斷，可以確保錠子的生產質量和運轉穩定*。
*結果表明，所設計的滑模變控制器使助力電機具有很好的動態*能，系統基本無抖動現象，實現了助力電機輸出電流對目標電流的跟蹤特*。
用控制減壓閥膜片有效面積的方法，成功地解決減壓閥的動態*能和靜態*能的設計問題。
摻有活化膠粉的丁苯膠與摻有未活化膠粉的丁苯膠物機*能相比，除扯斷伸長率略有下降外，其它靜態、動態*能均有所提高。
本文第二篇密切結合國產工業縫紉機急需提高動態*能指標這一工程迫切要求，以國產GK5-3型雙針筒式繃縫機為對象，研究了樣機整機系統的振動控制問題。
*結果表明本文方法可明顯改善引水道的水擊效應，而轉速仍具有較好的動態*能。
但是，與硫黃硫化相比，單用過氧化物硫化膠料的耐磨*能和動態*能等比較差。
利用動態模型*數據確立了電機轉矩動態*能與轉速、關斷角之間的函數關係；
應用*軟件對裝有雙離合器自動變速器的車輛進行了整車動態*能*。
通過對機器人六維腕力傳感器系統的各種標定方法的分析討論，説明了應採用階躍響應的方法來對它的動態*能進行標定。
對於差分輸出的數模轉換器，設計了能夠產生高交叉點控制信號的電流源開關控制電路以減少輸出的毛刺提高整體的動態*能。
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