儘管做如此表態,檢查人員還是坦言,要處罰經營場所必須經過很多程序,罰起來不容易。
雖然食品法中有“假一賠十”的條款,但法律界線模糊,**大,執罰起來很難。
另外,立法還需考慮執法的*作*,基礎條件成不成熟,以及執法的綜合保*問題,否則可能使立法變成沒有權威的紙面文件,執罰起來也難以服眾。
實踐表明,有了政策法規,就必須嚴格執行,該罰的就要罰起來。
現在看來,處罰比不罰好,雖然罰起來肯定是有難度,但只能以這種方式減少不文明行為,不敢説杜絕。
雖然食品法中有“假一賠十”的條款,但法律界線模糊,**大,執罰起來很難。
因為國安也不是沒被懲罰過,而且有時候罰起來更嚴厲。
計重收費成為超載户頭上的一道“緊箍咒”,讓超載户“走起來困難,罰起來心疼,運起來賠本”。
問題在於,就算對小企業、小販手下留情,對於那些有資質、有品牌的大企業,罰起來*一些,總沒有問題了吧?其實不然。
這要是罰起來啊,起步,最高罰!而且,你還得想辦法把被損壞的綠地恢復原樣。
這種偏見假定懲罰起起到威懾的作用。
而一抓空氣污染,則首先想到的是拿農民焚燒麥秸下手,罰起來**見血。
前不久,在珠海,對於往車外亂扔垃圾要罰款,但真正罰起來,卻發現很難執行,有些人藉口沒錢,就跑了。
按照新實施的《中華*共和國道路交通法》,這些交通違法行為一旦被交*逮着,處罰起來可都是挺“嗇刻”的。
一百但是超速罰起來就比較麻煩,怎麼罰、如果騎車人不交罰款怎麼辦……這些都是問題。
當然,這種重罰罰起來很乾脆,而且肯定有立竿見影之效。