具體辦法是,對中山北路—中山路—中山東路一線沿線的優秀*建築周圍環境綜合整治,拆除*建、搭建和*建築立面的遮擋廣告,進行整體出新。
根據此前方案,為了滿足回遷需要和平衡改造資金,二期地塊被“*建”了多棟9層的住宅。
去年,市民王先生來電反映,中山北路聖裕商務賓館內正大興土木,準備將一分為二*建為,並對外營業。
具體的“配建”、“*建”比例在3%、5%不等,但均在土地出讓合同中寫明,對房地產開發企業具有約束力。
一百,本報A刊登《分隔*建一層樓面變兩層——閘北中山北路聖裕商務賓館搭違調查記》。
去年5月25日,市民王先生來電反映,中山北路237號聖裕商務賓館內正大興土木,準備將5樓一分為二*建為2層,並對外營業。
另據介紹,這棟*建在小區空地上的樓房之所以要建,確實跟供暖“入網費”有關。
已建成的老舊小區或單位利用其邊角地塊*建的立體停車場,建設面積不納入容積率計算範圍,免繳城市配套費。
景觀線保護範圍內新建築的高度,應按測試高度控制,嚴禁*建高層建築。
為了保*建築風格的*,他們甚至不惜拆掉了原先*建的兩座辦公樓,同時對院內進行了景觀綠化。
如已建成小區或單位利用其邊角地塊*建、增建的機械立體停車設施,設置簡易程序辦理報批報建手續。
新建*建小區沒有劃片學校,來這裏的孩子一直上“高價”小學,可現在面臨交錢也沒有學上的困境。
《意見》提出,為保障城市總體規劃的整體*和可控*,減少*建,棚户區項目實行統一規劃,連片改造。
三環內已建成小區嚴禁*建新樓。
對於建成的老小區,要增建、*建停車位。