“超靜定結構”簡單造句，超靜定結構造句子

現代斜拉橋屬高次超靜定結構，設計和施工的難度都很大。

基於結構力學中超靜定結構的相關理論，討論了預應力次內力產生的機理及其對結構的影響，進而提出合理利用次內力的設計思想。

這個方法雖然是由力法推導出來的，但也適用於用位移法、力矩分配法等求解超靜定結構時的情況。

超靜定結構通常在失穩之前，既使超過第一個屈服點還能承受載荷。

用力法計算超靜定結構時（），需要求解由多餘未知力組成的聯立方程。

位移法是計算高次超靜定結構的重要方法，等截面彎曲杆件的剛度方程是其基礎。

多孔無橋台斜腿剛架橋是一種高次超靜定結構,結構優化潛力較大.

超靜定結構中的這種軸向變形差會引起結構的內力重分佈，對結構的受力*能將產生一定的影響。

通過理論分析，提出利用對稱*求解超靜定結構時應注意的問題，避免因慣*思維造成最後內力圖校核出現錯。

本文介紹了一種行之有效的計算超靜定結構變位的簡化方法。

多室薄壁箱梁是超靜定結構，求解其超靜定未知剪力流是一個難點。

本文介紹瞭如何應用電子表格軟件EXCEL的“規劃求解”功能解算超靜定結構問題的方法。

斜拉橋是高次超靜定結構，結構計算非常複雜，而且斜拉橋的施工過程與成橋後主樑線形及結構內力狀態密切相關。

鋼筋混凝土超靜定結構在彎剪扭共同作用下的構件，在設計時採用對支座固端扭矩進行調幅的協調扭轉的設計方法，使設計能夠取得較好的經濟效益。

但是對於超靜定結構和沉降較大的靜定結構，往往需要對樁頂沉降進行控制。

對高温下建築構件及超靜定結構温度場進行了數值計算。