工頭，請你把液壓艙蓋的泵開起來！
盛沙的袋子；用作武器或建設牆或作為壓艙物。
壓艙物:保持船體穩定額外重物。通常安裝在龍骨內。
私利也是珍貴的組成部分，是現實和人*的壓艙物，沒有這種壓艙物，詩人們就不可能着陸，生活在人間。
5月10日晚11點42分,一名因患急重減壓病而生命垂危的漁民王乃發被送進南海艦隊某潛艇支隊加壓艙內,加壓艙教練室官兵歷時7小時53分,將他成功搶救。
Davidson説，*氣在壓艙水的水流中發生化學反應，“理論上將迅速氧化或殺死任何活着的生物。”
F1賽車必須至少有620公斤（包括車手），不過一般車隊試製出來的賽車都會更輕，然後會用70公斤的壓艙物來達到規定重量。
“安德森船長也無能為力，先生。”他説，“您知道嗎？這是沙子和石子。新的船有壓艙的鐵塊，但是這隻船比較舊。假若這是一隻不新不舊的船，他們就會把它挖出來。但是這隻船不行。您知道嗎？太舊了。先生，他們可不希望船在大海里一路晃晃蕩蕩的。” “那麼，這簡直是一個墓場了。”
探討空氣加壓艙艙內氧濃度的控制。
駕駛員坐在一個小型抗壓艙中。
但是，如果在船艙底部沒有壓艙物，這船會向一邊傾斜，這樣會把斯伯茨困在水下。
這套處理系統會在排放壓艙水前中和掉水中的*，使它失效。
何木一邊喘氣一邊解開系在壓艙石牛耳上的繩索，牛耳是壓艙石的特徵之一，相當於石頭的把手，用以穿繩索方便運輸。
壓艙系統類似章魚的觸鬚，能產生動能。在它的輔助下，使大樓始終保持直立。
一定的憂愁、痛苦或煩惱，對每個人都是時時必需的。一艘船如果沒有壓艙物，便不會穩定，不能朝着目的地一直前進。(德國哲學家叔本華)
船上裝了壓艙物。
低壓艙吸氧排氮實驗,該技術主要用於航天員出艙。
一艘船如果沒有壓艙物，便不會穩定，不會朝着目的地一直前進。
本文介紹一種可用於高氣壓環境（加壓艙內）的並聯同步霧化給*裝置。
該款太空探索運載器的原型大小如一台小卡車，攜帶的加壓艙可以讓機組乘員生活長達的時間。
那麼，如果我們將內心的羞恥感當做人生的壓艙貨一樣，生活會怎樣呢？不要試圖掩藏或加以否定，而是堂堂正正地把它們當做成就自我的動力，生活又會怎樣呢？到那時，劣等感會在人生的風浪面前保護我們的。
工頭,請你把液壓艙蓋的泵開起來!
假如沒有勞動這個壓艙的貨物，任何風暴都會把生活之船翻掉。
報道顱腦損傷康復期病人行單人純氧艙和空氣加壓艙兩種不同的吸氧方法對其生理、心理的影響，總結選擇適合病人的吸氧方法和護理*作體會。
必定的憂愁、痛苦或煩懣，對每私都是往往必需的。一艘船借使沒有壓艙物，便不會穩定，不能朝着主意地一直前進。（德國哲學家叔本華A）
事實上許多種子作為壓艙物中的偷渡者，在壓艙物卸下的地方開始生長。
通過空氣調節器，既可從艙中帶走熱量，又可以補充熱量。本文根據熱力學，詳細地分析了加壓艙的加壓過程，並由此推導出一些熱負荷計算公式。
海運船舶的活動也會對於環境造成有害的污染，包括船上廢水處理、船底排水泵、油罐清洗、壓艙、發電機和燃料等。
研製一種新型的、適用於中、小動物的迅速減壓艙。
每個人在任何時候適當的關心，痛苦困難都是不要的一艘沒有壓艙物就會不穩定不能筆直航行
壓艙物，壓載放在船艙或氣球吊籃裏以增加穩定*的重物
一定的憂愁痛苦或煩惱，對每個人都是時時必需的一艘船假如沒有壓艙物，便不會穩定，不能朝着目的地一直前進
“西提斯”號駛出利物浦港小時後，由於壓艙物過輕，首次下潛失敗。
晚，一名因患急重減壓病而生命垂危的漁民王乃發被送進南海艦隊某潛艇支隊加壓艙內，加壓艙教練室官兵歷時時，將他成功搶救。
因此，船上的食物、電池和海水淡化裝置都做到放在儘可能低的地方，成為船的壓艙物。 斯伯茨也是這樣，在風高浪大的海面她會把自己綁在船艙的地板上。
他們給船隻裝壓艙物。
佐藤真子：討厭涼鞋（sandal）再也不穿涼鞋了。「真子，我們贏不了的，後面那台86是不折不扣的怪物。」「我們不是一開始就知道那台86是怪物嗎？」「我以後也不再依靠你這樣的膽小鬼了。我們不是一開始就知道那台86是怪物嗎？真搞不懂沙雪你這在怕什麼。我已經決定了，這是最後的戰鬥，要是我們不可以發揮出最強的實力，又怎麼能甘心？這有什麼好害怕的？現在的你是最差勁的，只不過是放在副駕駛座上的行李。沒錯，你只是破壞車輛功率比重的壓艙物。」「可惡，手一碰到軚盤就完全變了另一個人，居然説我是壓艙物？我身材這麼好，一點也不胖啊！」「你就是胖，胖到有49公斤了。」「是47公斤啊！」
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