四、一個使空氣從抽氣機進入排氣系統的單行閥.
也就是説，每個氣缸有兩個氣門，即進氣門和排氣門。
淋浴時不是打開排氣扇而是讓它關閉。
快門式工業排風扇，[]是專為建築內部排氣而設計的。
當活塞上行壓縮氣缸中的混合氣體，火花塞點燃氣體燃燒，通過氣缸上另一個孔排氣。
澡房的排氣扇,若無排氣扇就要將窗户開一道縫隙,以保持室內通風狀況良好。
我們的廚房裏有台排氣扇，用來消除油煙。
在發動機中，凸輪軸上的凸輪控制進氣門和排氣門的開啟和關閉。
新型大容量和特殊內部構造消音器降低了排氣噪音。採用較大的空氣濾器減少了進氣噪音。
為滿足即將實施密耦催化劑的國家第3階段排放標準，汽油車排氣冷起動問題顯得尤為重要。
汽車需要在家裏*座上充電六個小時，排出的尾氣通過排氣筒將送到當地發電廠，那裏尾氣容易得到控制。
模具澆口設計要盡約摸地縮減熔接線，並有有利排氣及縮減剪切。
為脱氣一流動，稠糊狀產品設備包括反應堆有一個產品一個產品進，排氣口。
如果排氣管太小或消聲器會產生很多空氣阻力，這就會產生負壓，這同樣會降低引擎動力。
噴霧式除氣器應為鸛式或*相似結構，將除氣器、預先加熱器、排氣冷凝器和給水儲存箱的功能融合在一個容器內。
當年,同樣在寧波,我駕駛着對李書福來説如獲至寶的“優利歐”,雖然也是剛剛從生產線上生產出來的新車,但是行駛過程中排氣管排出的黑煙記憶猶新。
擰下將排氣系統固定到橫樑的緊固螺釘以及將保持架固定到車身的螺紋接頭。
阿呆應酬多飲食不規律，老排氣。去醫院看病遇見同事問，呆尷尬不語，同事説：我來看看膽固醇超標，你呢？呆更尷尬：我。我來看看尾氣超標。
使用滾柱挺杆或滑動挺杆來傳動旋轉凸輪軸做上下快速提升動作(開啟和關閉發動機的進氣閥和排氣閥)的現代型汽車發動機似乎不會出現上述自動熄火的情況。
一個管道兩頭裝上排氣扇，都向外排氣。
發動機氣門的二種型式是:進氣口和排氣口.
監察員要求餐館更換排氣扇的過濾網.
用於過程烤箱、烘乾機及廢氣排氣裝置中易燃氣體的測量。
這都增加了數量和壓力的氣流方向後翼，並使用低氣壓的上述三條熱排氣氣體，以加速這一氣流。
極目遠眺飛*反宇高出雲表，一排氣勢恢宏。
抽氣泵的排氣管應該導向室外空曠處或導向一座通風櫥。
渦輪引擎使用一個連接到排氣管的小渦輪，小渦輪帶動進氣口的空氣壓縮渦輪。
順便説一句：太多的機油很不好因為如果是通過曲軸箱的排氣吸收多餘機油，通過排氣管進入空氣中。
這張照片照於11月，你能看到同樣的排氣風扇的對面。
它單鍍鉻排氣管兩側的倡議後擾流板，後方的空氣擴散器，電子差異鎖，煙燻的尾燈和綠*車窗。
公司主要從事排氣系統的開發、生產和銷售，產品包括：排氣歧管，催化轉換器、消聲器以及領先的柴油後處理系統。
脹氣的時候趴着或揉揉肚子,有利於腸道的蠕動,可促進排氣,緩解肚脹,也可服用保和丸、香砂養胃丸、檳榔四消丸等*物以健脾行氣、消食導滯。
從泛函分析的角度出發，將航空發動機排氣温度預測問題轉換為一種泛函逼近問題。
原jn162型載貨汽車的制動系，裝有雙迴路行車制動裝置、*簧儲能斷氣式駐車制動裝置和發動機排氣制動裝置。
連接排氣管到懸掛物、到引擎排氣歧管。
冷卻器的排氣應由端蓋上的排泄螺塞孔進行.
不知道是沒有排氣扇，還是怎麼的。
結果，排氣尾管即排出了尚未燃燒的汽油及一氧化碳。
我媽還説，乾脆就用排氣扇算了，的確挺危險的。
由隔音玻璃的密閉*，室內的空氣流通只能靠加裝排氣扇來解決。
管道的安裝應按照要求包括隔離閥和旁通閥，用於控制全流量手動控制調節閥、排液閥和排氣閥。
採用活動式蓋板密封排氣系統有效地解決了*霧污染問題.
作者選取邦德富士達cg125單缸兩氣門四衝程汽油機作為實驗樣機，加裝了外部排氣再循環裝置。
閥杆羅紋，經常與閥杆螺絲帽摩擦，排氣閥排泥閥要塗一點黃幹油、二硫化鉬或者青灰粉，起潤滑效用。
酷暑天氣需注意，水分補充是第一，出門帶傘莫忘記，防曬防暑又防雨，在家門窗要開啟，排氣通風氣温低，生活定要有規律，勞逸結合多休息。大暑酷熱天氣，多多保重自己。
十一屆全國人大常委會第十九次會議25日表決通過了車船税法,規定乘用車車船税按排氣量劃分為七檔徵收(見附表)。
本發動機自動進氣、自動排氣，而省去了進、排氣閥門及傳動系統。
活塞上行時，缸內空氣即被壓縮，壓力升高，克服排氣閥門*簧的預緊力而使排氣閥門開啟。
此外，還對某國產轎車排氣系統進行了包括排氣歧管、催化轉化器、尾管在內的設計。
全球變暖是由汽車排氣，工廠廢氣，森林毀壞等原因引起的。
合理的利用進、排氣管中的壓力波，不僅能使更多的廢氣排出缸外，而且還可以提高發動機的充氣效率，使盡可能多的新鮮工質充入。
將汽車排氣管與燃料合成廠的排放量合併計算，相同的行車距離，燃燒以煤為主體的合成燃料所排出的二氧化碳，是燃燒汽油的兩倍左右。
除了對催化式排氣淨化器造成不良影響減少其使用壽命外，鋅*還同廢氣形成混合物加入到汽車行業廢氣污染的行列。
這種大口徑管道試水用堵水器的基本結構包括環繞支架設置的堵水氣囊，支架上設置進水管或排氣管。
開啟測試旋塞1號，通過開啟排氣針形閥來開啟排氣閥。從軟管排放空氣，然後關閉排氣針形閥。
關閉空調，排氣扇，通風口和爐子。
開啟測試旋塞4號,鬆開排氣針形閥上的軟管,從檢測組件上排放空氣.
例如亞馬遜的植物，持有一千億噸的碳量，相當於重工業和排氣管15年的排*量。
另外，最初我們沒有包含用於*和重新安排氣泡的暫時縮放功能。
擰下將排氣系統固定到橫樑的緊固螺釘以及將支架固定到車身的螺紋接頭。
結果表明，濾管內氣體流動可分為進氣過程和排氣過程，穿過濾管壁的平均徑向反吹速度和迴流速度沿濾管軸向分佈不均勻是導致濾管外表面清灰不均勻的重要原因。
研究了渦旋式空氣壓縮機排氣系統的氣流脈動現象，首次提出了排氣孔口侵入現象及計算方法。
記者在現場看到,澡房的排氣扇在*中被燒熔。
從汽車排氣管和煙囱排放出到大氣層裏的温室氣體是導致海洋温度上升到元兇，加大了珊瑚蟲的生存壓力。
氣門數越多不一定越好由於氣門多,高轉速時進、排氣效果比兩氣門要好得多,且火花塞放在*可提高壓縮比,因此*能好。
應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小.
氣套通道的出口與排氣匯管之間設有可燃氣體探測器。
一進氣壓力，兩缸端口提供雙作用氣缸壓力或致動器，以及一個或兩個渠道從排氣汽缸壓力。
在排氣管內安裝一個乾燥熱量保護器可以讓熱量從乾燥機裏面轉到室內。
塑膠體的凹入部邊沿形具有排氣孔，在灌膠作業時可起到排氣作用。
這種方式產生的暖氣流帶着新鮮空氣流入人的鼻子，帶走了身上的汗味及其它混濁氣體，最後，到達房間的頂部，並在那裏從排氣孔排出。
第二十四條機動車船生產、維修管理部門應當將機動車船排氣污染防治納入行業質量管理。
把發動機、排氣歧管和消聲器作為一個排氣系統整體考慮，建立了消聲器*入損失的數學模型。
在鍋爐上，或在計劃要求對熱水加熱系統的初始進水進行迅速有效的空氣排除的地方，應該安裝一個排氣平衡閥。
計量泵安裝自排氣泵頭,採用自灌式吸液.
打開排氣閥，直到水流清澈沒有氣泡。
這張細節圖向我們展示了這款蘭博基尼概念車的車尾，兩支六邊形的大型排氣管和碳纖維製造的氣流擴散器。
每個氣缸都有由*簧壓閉的進氣閥片和排氣閥片。
催化轉換器提供一種處理廢氣的方法。催化轉換器位於排氣系統中，在發動機和消聲器之間。
把滑環裝在排氣錐體中的兩個主要問題是温度和傳動。
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