如果時代需要幻影的形象，你就給你的勞斯萊斯噴上瘋狂的**。
上海英倫吉利——一款對勞斯萊斯幻影卑劣模仿的車型——在車後部設計了一個王座一樣的座位。
在勞斯萊斯的個*化服務中，俄羅斯和中東客户大多要求做防*車，*客户多要求製造吉祥的紅*和金*車。
今天下大雪，道特滑。突然路上竄出一輛載滿切糕的倒騎驢，我剎車根本來不及。好在我處理冷靜，及時逆行撞向對面開過來的勞斯萊斯。。。。。。
有錢的勞斯萊斯，沒錢的勞死累死.
他來到這就清楚白廳是盡職的傳説中的勞斯萊斯。
他堅信大學應該像注重理論創新一樣注重實踐，他也贏得了與很多製造商的合作，例如勞斯萊斯。
隨着車子主人狂傲的詩句,全風之大陸唯一的一台勞斯萊斯轎跑車,風馳電掣地飆至,一下履險如夷的急轉彎,車身打橫,穩穩地停在兩人身前,雪白車門“*”。
不過,好車終究是好車,就算這樣被折騰,勞斯萊斯的車子依舊沒有嚴重變形,他只是前面凹進去了一些而已,當然,那強大的震盪力,足以讓車裏的人腦震盪或者直接被震成**。
並不是説他懶惰，歐文把他比做是在外道緩緩行駛的勞斯萊斯。
在車上愛怎麼燒錢原本是個人的事，買輛勞斯萊斯鑲黃金嵌鑽石，旁人都無權過問。
這個概念版的另類顯然更像是一種展示其綠*能源的噱頭(勞斯萊斯的主人大多都擁有私人飛機和遊艇，他們對於能源之類的問題根本不屑一顧)。
他們公司剛剛贏得了勞斯萊斯的代理權。
例如，生產昂貴飛機引擎的勞斯萊斯公司，現在就將引擎出租給航空公司，並按照運行時間收費。
電氣化浪潮隨着季節的更替而上升，上次巴黎車展的明星是一台實驗*的捷豹混合動力車，而在本週的日內瓦車展上，勞斯萊斯展出了一輛電池驅動的幻影轎車。
上面的主意並不是勞斯萊斯獨有的；其他大的引擎廠商的做法基本一致，只是勞斯萊斯運用得更為嫻熟。
那邊的那輛凱迪拉克或勞斯萊斯如何?
對於一個煤老闆如果開一輛奔馳出來被人鄙視了，按照他的智慧，他只會回去換一輛勞斯萊斯。羅永浩
為科威特財團所擁有的阿斯頓·馬丁公司，其主要生產運動型及較便宜的汽車-至少相對於賓利與勞斯萊斯而言是便宜的，也同樣預測其經營會改善。
與法拉利不同，勞斯萊斯不能靠引擎聲來評價的---要依靠安靜的能力和扭矩，這些恰恰是依靠的電機和馬達的*能。
由於好萊塢式惹人注目的消費能力，僅在加州一地，今年勞斯萊斯的銷量就將高達130輛左右。
他有輛勞斯萊斯，他把它折價貼換了兩輛外形相配的銀*路虎車。
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