本文分析了露天礦深孔爆破長期沿用的連續裝*結構存在的問題。
該文根據一種新型點火系統的裝*結構特點，建立兩相流內*道數理模型。
在某些爆破參數確定的條件下，施工中摸索出空氣間隔裝*結構能降低炸*單耗，同時保*了破碎效果。
定向斷裂爆破技術是利用聚能管改變巷道周邊眼裝*結構，爆破時，利用聚能作用控制裂隙的方向和數量，以獲得較好的爆破效果的技術；它與傳統的光面爆破技術有較大的差別。
實驗結果為多級串聯戰鬥部次級裝*結構選擇提供了依據。
試驗結果表明FAE裝*結構可行，滿足設計要求，為高威力FAE戰鬥部設計提供了依據。
本文應用最優化理論和方法對尾翼穩定脱殼穿**的裝*結構和*形結構進行了全*道多目標優化設計。
本文介紹了標準拋放*的裝*結構，標準拋放*用發**的類型、*型、裝*量及裝填密度。
以空氣墊層和水墊層為例介紹軟墊層光面爆破裝*結構爆破機理。
這種複合不耦合裝*結構在風火山凍土隧道開挖中進行實地應用，取得良好的爆破效果。
空氣墊層裝*是巖石光面爆破常採用的一種有效裝*結構。
為了控制新型FAE*體雲霧的竄火、形狀、直徑與高度等，設計出直徑不同的兩種*柱間隔裝填的分散*T型裝*結構，着重對兩種*柱的半徑、高度、爆速、密度、分散*燃料比進行了設計。
本文給出了底部點火裝*結構兩相流內*道理論模型和計算步驟，並編制程序對兩種火*進行了數值分析。
水封孔爆破可有效地解決這一問題，但水封孔可能引起裝*結構產生位移或泄漏。
討論了線形聚能裝*的參數、設置方法以及深孔爆破的布孔參數、裝*結構、起爆方法。
介紹了*孔佈置參數、裝*結構和參數、起爆方法；
通過對某小型針刺延期雷管的結構進行優化設計，簡化了裝*結構，提高了延期精度。
形刻槽爆破是指在*孔孔壁上按爆破開裂方向，切出一定深度的軸向對稱V形槽，採用不耦合裝*結構進行的一種斷裂控制爆破。
分析了南*露天礦爆破時產生大塊和根底的部位和原因，提出了優化爆破參數、改善裝*結構、採用對角起爆的微差爆破及擠壓爆破等技術措施。
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