衞冕世界冠*,現在積分榜領跑者萊科寧與法拉利的合約直到2009年年底,現在他並沒有確定是否轉籤。
下一個退賽的是萊科寧,他的法拉利讓他跑了34圈,而只留下馬薩和阿隆索為勝利而戰。
一旦舒馬赫被放行,這將是他第一次和萊科寧並肩作戰,兩人將作為保住法拉利第三名的雙保險。
他16圈進站,只比馬薩早三圈,比萊科寧和韋伯早四圈。
菲利普馬薩在決定*的第三階段取得了第二名,萊科寧在賽道上卻只獲得了第六名。
這對於這位前世界冠*和車隊來説都是一個令人沮喪的結果。尤其是上一站摩納哥站萊科寧登上了領獎台,使得車隊對土耳其站抱有更大的期望。
在忍受四個月對於冠*的期待中,萊科寧非常不滿意自己在排位賽糟糕的表現。