豐田也正通過在美國的銷售追趕第二大汽車製造商福特汽車公司。
暫時，日本汽車製造商強調他們在美國銷售的汽車大部分是在美國、加拿大或者墨西哥製造的。
現在考慮一下兩個相關係統：能源和汽車製造業。
許多汽車製造商正指望通過對客運車輛安裝此技術而獲得效率。
在2008年底，汽車銷量下降如此劇烈，致使汽車製造商們沒能及時削減產量來適應下降的市場需求。
與此同時，世界最大汽車製造商豐田陷入自身危機之中。
歸因於國家的不動產，建築業，汽車製造，設備製造，黃金開採業的繁榮，*的績效有所改善。
備受打擊的歐美汽車製造商今年初為了儘快擺脱過高的庫存而大打折扣;不過隨着庫存水準回穩,汽車製造商或許可以逐步將價格調回到先前的水平.
例如，對於汽車製造商，主數據管理解決方案可能集中於零件信息或車輛信息。
2002年華陽電器公司為哈飛汽車製造廠研製出了全國第一台電子式駕駛組合開關，填補了我國汽車電子開關的空白。
威廉莫里斯（牆紙設計師，而非汽車製造者）認為一種既有用又美麗的東西還不曾存在。
最糟糕的是，通用汽車還從全球頭號汽車製造商的寶座上跌落，已經滑落到谷底的士氣遭受毀滅*的打擊。
全球最大汽車製造商豐田汽車公司等待美國*貿易委員會就其混合動力車專利侵權糾紛一案的裁定。該項侵權案可能影響美國對豐田混合動力車的進口。
北汽陸霸只是這家*汽車製造公司眾多suv中的一款。它看起來跟豐田的陸地巡洋艦沒有什麼不同，不是嗎？
一個圓滑的解釋是，美國經濟目前可以分為兩個部分：正處在衰退中的住房建造業和汽車製造業以及依舊馬裏十足的其他行業。而後者讓美國人感到樂觀。
首爾顯然可能致力於更加透明地制定污染和燃料經濟規則，讓美國的汽車製造商在相關過程中能夠發表看法。
這家位於密西根州迪爾伯恩市的汽車製造商稱他們正通過延期股息付款向另一間信託公司償還2.55億美元。
讓我們以汽車製造為例。
亨利.福特並沒有發明汽車，但是他的汽車組裝線革新了汽車製造業，也讓一般人買得起汽車。
*汽車製造商一年來一直在搜尋陷入困境的西方汽車製造資產，但很少達成交易。
北汽陸霸只是這家*汽車製造公司眾多suv中的一款。
新華社東京５月２８日電日本第二大汽車製造商本田汽車公司２８日稱，由於汽車點火開關出現問題，公司在全球計劃召回的汽車數量可能將超過２５０萬輛。
在20世紀頭幾年內，進行可靠*和耐久*測試，在內燃機汽車之間展開比賽，還和電動或蒸汽汽車進行競賽的，是汽車車主俱樂部，而不是什麼初出茅廬的汽車製造商。
韓國第二大汽車製造商起亞宣佈，它的“千里馬”車是*上半年銷量最好的小型家用車。
較一個類似傳統汽油發動機汽車的行程成本的兩倍多的錢，提高能源電池存儲量允許汽車製造商使用更小的電池組，從而降低成本。
不過，由於接管了駕駛員的部分控制權，汽車製造商面對潛在的法律雷區，尤其是在美國這個全世界最大的汽車市場。
但它的一些業務可能由另一個汽車製造商來接手，也可能被迫進行清算。
然而汽車行業面臨來自於數十家汽車製造商和成千上萬的供應商的激烈競爭，專有技術很難永葆青春。
匈牙利和其他中歐國家的新車行業也感到了痛苦，不過原因有所不同：汽車製造商過去在該地區建廠，以便節省勞動成本和便於將車輛銷往西歐。
上週*向外界公開了一項工業政策，計劃把*120個廠家加以強化組合，聯合成八大汽車製造企業，到2000年時，生產出“買的起的轎車”。
按韓國最大的汽車製造商的表述，其在美國的銷售量為204 686輛，下降了11%，美國曾是該公司最大銷售市場。
即便如此，許多跨國公司已經開始向*消費者大獻殷勤，這些公司的產品在世界範圍銷售，行業涵蓋了從汽車製造到家庭用品，他們把*消費者的喜好牢記於心。
美國電動汽車製造商TeslaMotors也展出了各式各樣的電動汽車。
在舊*幾乎沒有機器製造工業，更不消説汽車製造業了。
隨着汽車的製造和銷售成本上升，美國最大的汽車製造商通用汽車公司通報了本年度最小的季度利潤。
我認為，如此多的就業似乎都由汽車製造商拉動，這讓人有點不安。
生產一輛汽車的成本非常可觀，並且汽車製造商投入了大量的資源來為他們試圖生產的汽車模型設計合適的生產線。
立志成為汽車製造中心的安亭正在複製德國魏瑪市的**公寓樓羣，還有鮑豪思式的辦公室。
只有這位菲亞特集團的總裁在底特律(汽車製造業)的全面衰退中看到了一個巨大的商機。
一些汽車製造商和定製服務商可以在你的油箱裏填入一種用於賽車的泡沫材料來保護油箱和節約燃料。
一家位於華盛頓的殼牌公司的加油站在2004年下半年設立了一個加*泵，為在城市中巡弋的來自於多家汽車製造商的展示車提供燃料，使用了低温製造的*。
美版的《變形金剛》電影是在導演邁克爾·貝同美國的汽車製造商們建立合作伙伴關係後完成的，這樣就節省了資金。
要查找完全的汽車製造廠清單？
在激烈的競爭中他們落後於其他汽車製造商。
在本例中，處理了兩個選擇框：一個包含汽車製造商，另一個包含汽車模型。
“請不要再把電動汽車和高爾夫球車等同起來，”日本第四大汽車製造商發言人在外出兜風前説道，他駕駛的是零排放汽車。
1947年廠方向外界展示一台名為紳寶92的原型車，正式開啟了它的汽車製造工業。
據説蘋果公司對汽車非常在乎，汽車製造商和供應商的某些相關説法表示，與位於加利福尼亞庫比·蒂諾的蘋果公司*團隊一起公事會有多難。
就在上個月，日本汽車製造商不得不在全世界召回65萬“飛度”斜背式汽車，以修理開關故障，否則會引起火災。據稱，一點故障會導致水進入電動車窗，引起部分零件過熱。
其他的四缸引擎汽車製造商要麼忽略了這一次生振動問題，要麼採取了更經濟的解決方法——比如安裝更重的飛輪和更厚的引擎來抑制次生振動。
*的汽車製造商是否在拔苗助長？
這個給超級富豪造車的汽車製造商比給一般富人造車的寶馬和阿斯頓馬丁的境況要好的多。
在*，許多汽車製造商都野心勃勃(整理)，但是吉利卻尤為傑出。
在最近的幾個月，汽車製造商已經召回成百上千的其他車輛，包括召回週一宣佈的可能導致熄火的雷克·薩斯豪華汽車來修復其發動機問題。
一家汽車製造公司和產品範圍橫跨自行車、摩托車乃至飛機、地鐵列車的聯合集團，在明確與交通工具相關的問題空間時可能大相徑庭。
但歐盟競爭委員會專員尼利·科洛斯要求一份書面承諾，保*這次援助將不會在現在或是未來限制汽車製造商在單一市場方面的自由。
日本汽車製造商對近幾年來小型汽車和燃料高效汽車旺盛的需求欣喜不已。
介紹了虛擬現實技術在汽車產品設計、汽車製造及其試驗中的應用，並闡述了其發展前景。
電阻焊接飛濺了適合汽車製造商誰指定快速軌道升降機和進行傳輸線的車身面板的焊接。
車上配置有他們的ONSTAR安全溝通系統，汽車製造商表示“通用公司能掌握車輛的每一次嚴重撞擊並有可能導致電池不安全損害的時間。”
近年來,日照高新區積極引導企業進行高新化升級改造,逐漸從紡織抽紗業轉向電子信息業,從簡單的機械配件*向汽車製造業,從普通*業向生物醫*業轉變。
為廣大的汽車製造安全袋，包括小型賽車、suv、小型客貨車、各種箱式轎車、運貨卡車，及非機動車輛。
在紐博格林的一場勝利足以讓你榮登賽車“萬神殿”，一直以來，汽車製造商們將在這條賽道跑完一圈所需的時間作為汽車測試的基準。
但隨着混合動力讓位於全電動機車——至少在樂觀主義者眼中——這個德國的汽車製造商卻旨在成為這個行業的先導。
但在這個國家我們已經有成功的汽車製造商。
從汽車製造與裝配技術*人才供求關係分析，尋找解決高職畢業生在汽車整車廠工作穩定*下降的辦法。
這家汽車製造商存在汽車生產延期的問題。
產品主要為*西鈴木、重慶長安、南京菲亞特、上汽奇瑞、神龍富康等汽車製造廠家配套,汽車產業是集團公司的主導發展方向。
邢台市華騰汽車配件廠，前身為*重型汽車集團公司長征汽車製造廠傳動軸廠。
當地東部制鋼、聯合制鋼及現代hysco等企業熱軋卷向汽車製造商的供應量上升，但向國內供應大幅減少。
在本週，德國汽車製造商寶馬公司發佈了一個可供選擇的途徑，除了通常的汽油引擎外，人們還可以選擇同時帶有以*為燃料的內燃機轎車。
這是*企業迄今對海外汽車製造商規模最大的收購交易，也是*迄今在收購知名豪華品牌方面的最大手筆。
我不煩惡我的卡車，但是我煩惡需要汽車製造業50年投入在一個自動車燈開關。
如汽車工業，如擁有本國汽車製造商的國家與單單承擔轉配任務的國家之間的差距正在拉大。
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