7、河流穿越管道和海底管道一般採用組合結構，以保*其安全運行。
11、海底管道是海上油氣運輸中最主要的，也是最快捷、經濟、可靠的方式。
15、對海底管道這樣的海洋工程，為保*其正常運行和結構生存期的安全，是直接與海底管道所受的水動力及其在位穩定*密切相關的。
19、在地震活動區鋪設海底管道必須考慮地震荷載的作用。
23、海底管道常常受本身自重和各種動力因素的作用，以及海底沉積物的運移而造成部分被埋入海底。
27、研製了用於海底管道鋪設質量檢驗的多通道全自動超聲波檢驗系統。
34、針對海底管道泄漏監測問題，基於信號檢測原理分析了受噪聲干擾的流量差觀測序列。
38、因此，對海底管道附近繞流流場特*的研究以及局部沖刷機理的探索是海洋油氣開採中的一個關鍵問題。
4、為保*海底管道在位穩定*，常採用海底預開溝將管道置於其中的方法.
9、他們正在修建海底管道以從千里之外輸送石油。
14、海底管道保温結構通常分為單重和雙重鋼管保温結構。
20、海底管道大都是由深水到淺水，經過潮差段登上陸地的。
25、尤其是作為海洋石油工程生命線的海底管道，其風險應努力降至最低。
33、由於採用螺栓聯接，避免了焊接質量差的水下焊接，可直接用於海底管道維修。
1、海底管道、海底電（光）纜工程；
6、海底管道是海洋油氣工程的重要組成部分。
13、連續試驗過程表明，海底管道與海牀土、波浪水體之間存在密切關係.
21、在淺地層剖面圖上，海底管道具有較強能量的彎月形繞*特徵。
31、但是如果有必要，它也可以有數個出口，以便將湧出的原油改道流進海底管道。
37、這些沉船被俄羅斯領導的北溪財團在掃海時發現，該財團正在波羅的海鋪設一段750海里長的海底管道。
8、海底管道渦激振動控制是管道設計中的重要問題。
17、這條橫跨撒哈拉的燃氣管道將會成為世界工程史上另一個偉大的壯舉，與之相比，一些現存的管道如北海的海底管道等便相形見絀。
26、隨着海洋石油工業的發展，海底管道的安全運行成為愈來愈受關注的問題。
2、指出我國海底管道發展前景是光明的，海底管道工程將會逐漸增多。
12、利用物理模型試驗，測量粉土海牀海底管道所受波壓的大小和方向。
24、着重説明海底管道接岸段海洋水文方面的設計特*，敍述其常規的鋪設安裝方法。
3、連續試驗過程表明，海底管道與海牀土。
18、針對海底管道鋪設和維修，提出了坡口機的進一步發展方向
36、再考慮一些後勤作業，海底管道修復作業具有一定的挑戰*並且成本頗高。
22、鋪設在地震活躍區域的海底管道可能在地震荷載作用下發生破壞。
10、在海底管道維修領域，筒型基礎可作為管道支承結構、維修艙基礎及管道提升裝置等。
5、腐蝕是引起海底管道破壞的重要原因之一，其中軸向長腐蝕是海底管道常見的腐蝕形式。
16、固定式採油平台管道立管是聯接海底管道與平台油氣集輸設備的重要環節。
35、RP作為參考，廣泛用於海底管道和接口的維修/修改的配件質量鑑定中。
32、分析了海底管道腐蝕因素與腐蝕量之間的規律以及應用灰*理論進行剩餘壽命預測的可行*。
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