這個巨大的盆地坐落在火山帶內，它是由地殼板塊的運動所造成的。
板塊構造論認為，地球表面由十來個巨大的地殼板塊構成，漂浮在浩瀚如海的部分熔巖上。
此次的震中正好位於三塊地殼板塊的交合處。很不幸，正好處在日本人口密集的附近。
可以在船殼板、艙壁、*板、牆壁等上開臨時出入孔以便施工，應通過焊接對其進行適當的封閉並對其進行檢驗。
東南亞羣島國家菲律賓坐落於環太平洋火山地震帶上，因地殼板塊相互碰撞地震頻發，火山活動也頗為活躍。
如何減小戰術導*外殼板（簡稱*殼板）滾彎直線度誤差是目前導*生產工藝中的難題。
“小白礁號”已出水船體構件244件,包括龍骨、肋骨、肋骨補強材、肋骨連接板、隔艙板、隔艙板補強材、艙底墊板、桅座、船殼板等。
月亮的潮汐變化並未對地殼板塊運動以及地震造成影響，更別説占星學家所説的十字連星了。
把瓷片按年代或類型分門別類，在紙殼板上描下瓷片的形狀，剪下再描在三合板上，用自制的鋼絲鋸掏個圓窟窿，把瓷片鑲嵌進去。
比如過去人們把氣候和地震歸結為神的介入；後來，人們知道這是因為氣壓系統和地殼板塊的運動。 換句話説，人們依賴於神來解釋的未知領域變得越來越少
它能退化到不帶縱筋的圓柱殼和單層殼，並提出了板格失穩和肋間殼板失穩工程簡化計算公式，故具有較高的精度和廣泛的適用*。
當緻密無法驅散時，那麼就會造成地球某些地區落後於整體提升振動，這於是就會給地殼板塊施加壓力，從而造成過多地殼運動而超過必要程度。
花環會變黑，地殼板塊會移動，深層洋流會湧動，島嶼會消失，房間會被遺忘。 你必須感受潮水的變化。你必須與變化相隨。
船殼板的尺寸按照船級社規範的規定，在需要穿透和殼板開孔處需配加強筋。
當兩塊大陸板塊碰撞到一起，任何一塊地殼板塊都會產生變形和壓縮。
在卸嗥淥礪壑校琋ASA定要拆穿是那地磁風暴、 兩極轉移和地殼板塊不穩之説會可能為地球帶來黴運。
這次地震是沿着地球表面的一條縫隙發生的。在這條縫隙處，太平洋板塊正俯衝入另一地殼板塊下部，而這塊地殼板塊正承載着日本的北部地區（見”碰撞帶“）。
在成型過程中需要臨時附件，應使用同主焊縫的相同焊接程序將臨時附件焊到殼板上。
在數千萬年前，非洲地殼板塊與歐洲板塊的碰撞形成了阿爾卑斯山脈的雛形。
兩旋動件，樞接於該外殼板的該面；
格陵蘭與澳洲的經驗告訴我們，在地球上很難找到可資辨認的記錄，因為地殼板塊不斷運動，已經把這些記錄吞吐了40億年。
空載水線以上的船殼板測厚，每塊鋼板兩點，測量記錄一式兩份交船。
菲律賓坐落於環太平洋火山地震帶上，因地殼板塊相互碰撞而地震頻發，火山活動也頗為活躍。
本文比較了四種藤壺之間殼板表面的亞顯微結構，發現它們有很大的差異。
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