對於在低航速或繫泊狀態下仍需要減搖的船舶來説,傳統的減搖鰭就不再適用了。
最後,結合實際系統的要求,設計了減搖鰭加載系統的數字控制部分,並對靜態加載實驗所獲得的數據進行了分析。
船舶減搖鰭是現代仿生學與控制理論相結合在船舶工程應用中的一個成功實例,也是應用最廣泛的一種船舶減搖裝置。