雖然產業發展的初步階段側重於勞動密集型產業,但從1970年代初期開始,韓國步入了發展資本密集型與技術密集型產業的第二個階段。
民航旅客運輸業是一個資金、勞動和技術密集型行業,行業的利潤率低,抵禦風險能力弱。
*的房地產行業將實現由勞動密集型向技術密集型的快速轉變。
但為了成為個人收入高的國家,他們必須自身改革成為技術密集型及知識密集型經濟。
我國正處於工業化發展序列中勞動密集型向資本和技術密集型轉化階段,產業升級換代的任務很重。
航運不僅是資本密集型,同時也是技術密集型的產業。
當收入與勞動費用提高時,他們就提高技術檔次,出品技術密集型產品.
它已使得美國公司幾乎不能出口先進的資本和技術密集型商品,而美國在這方面最具競爭力,*對此需求也十分巨大。
黨的*提出我國走新型工業化道路,要正確處理發展資金技術密集型產業與發展勞動密集型產業的關係。
高科技企業屬於知識、技術密集型行業,技術人員和經營管理人員是高科技企業發展的核心力量。
高新技術產業是技術密集型和知識密集型產業,其在國民經濟中的比重迅速增加。
這將會導致*蘇的技術密集型產業對外資產生高度的依賴。
土地供給機制不合理、土地價格在很大程度上偏離土地價值,引致目前的經濟發展模式仍是土地替代型而不是資本、技術密集型利用方式。
我國在發展經濟建設,特別是在實現從粗放型向集約型轉變,發展技術密集型產業過程中,明顯存在資金匱乏的問題。