收税是削減温室氣體排放的最好辦法嗎？
自2000年以來，前蘇聯國家的温室氣體排放量增長了7.4%，而那些富裕國家的排放增長率則在2%。
他們在減少破壞臭氧層的氣體排放量方面走在了最前面。
另外，這讓它們能夠減少碳腳印，即其自身的温室氣體排放。
*德爾認為，集中精力處理好温室氣體排放問題，不失為改善空氣質量，延緩氣候變暖的一大良策。
由於袋鼠並非反芻動物，牠們不會排出**。人類轉為食用袋鼠即可立刻減低温室氣體排放量。
温室氣體排放，比如石油和煤炭等燃料燃燒產生的二氧化碳，被認為是全球氣候變暖的原因之一。
一項最新研究表明生物炭對諸如一氧化二氮、笑氣之類由農業生產造成的温室氣體排放可能會產生影響，這些氣體的排放對氣候變化來説可不是什麼好事。
每個國家都必須盡全力來降低温室氣體牌放。他們必須動用一切重要資源，包括停止森林砍伐，以及控制船舶和航空業的氣體排放。
人們可以選擇捐助那些符合自己意願的項目──潔淨水、減少温室氣體排放、或減少饑饉等。
其中最主要的，他們説，是全球温室氣體排放量在2016年將達到峯值，儘管*據不足，這種七年內掉頭飆升的排放量“不管怎樣都是有可能的”。
美國已經把減排的承諾寫進了應對氣候變化的計劃中，並提交給了波恩會議。珀欣稱，藍圖的基本要求就是發達國家到2050年要減少80%的温室氣體排放。
斯特恩指出，公眾、政界和企業界對氣候變化這一威脅的認識帶來了讓美國接受一項減少温室氣體排放的*協定的氣氛轉變。
甚至俄羅斯也有可能支持默克爾夫人的立場，這是由於蘇聯解體之後許多工業體系隨之崩潰，所以自1990年以來該國的温室氣體排放量已大幅減少。
亞太經合組織成員的最新動向絞殺了12月氣候變化會議產生有約束力的削減温室氣體排放協議的希望。
據美國媒體報道，日本一個科學家小組表示，由於**碳製冷劑和其他消耗臭氧的氣體排放量減少，南極上空的臭氧層洞將來有可能縮小，並有可能於消失。
你不能説特有的熱浪或特有的傾盆大雨以及特有的*凍情況一定是由人類温室氣體排放所引起的；
環保組織“地球之友”今天的一份重要報告指出：以英國為中心的“碳抵消”行業有着數十億美元的交易量，但這個行業並沒有起到降低全球温室氣體排放的作用。
直接在温室氣體排放上徵税吧。
稻米生產是温室氣體排放的另一個主要來源。
若從温室氣體排放角度計算，減少一半的浪費即相當於減少了八分之一的汽車排放量。
電動汽車的製造商們宣稱，這是減少温室氣體排放的有效措施。
他預計，極地氣候變暖和融化，繼續加快步伐，如果沒有顯着減少氣候變化的温室氣體排放。
今年早些時候，當解決温室氣體排放問題的努力在立法機構擱淺後，環保署開始徑自對温室氣體排放進行規制。
儘管環保署將温室氣體排放量預測值調增一倍，天然氣依然具有相對較小些的優勢。
*氣候變化政策的一些高層顧問在本週公佈的一份研究報告中建議，*應制定限制温室氣體排放的明確目標，以確保*的温室氣體排放量最遲在2030年左右達到峯值。
他僅使用了標準普鋭斯需使用的汽油量的39%，而且將少了將近三分之二的温室氣體排放量。
減少碳氣體排放以達到*排放目標的行動最近陷入了僵局，原因是日本發生的核危機導致一些國家擱置利用核技術的計劃。
一百在這種政策的指導下，對於包括電力設施在內的多數温室氣體來源，其温室氣體排放量會被設置上限。
一百奧巴馬週二在一次州長會議上重申，他計劃限制温室氣體排放，允許公司交易二氧化碳等排污權。
相較上世紀六十年代聲音巨大的噴氣式飛機一台現代的渦扇發動機噪音水平降低了80%油耗也下降了一半同時温室氣體排放量也有所下降。
維爾薩克一直忙着推銷氣候法案，像是一種大幅增加農民收入的方法，因為農場主可以通過減少自身的温室氣體排放而從污染工業那裏賺取“抵消”）更多支持核能（幾乎零排放，但是富有爭議）可以挽回幾個中立派的共和黨人。
在此前一天，“死盯*”陣營(我們不會採取行動，除非*也做出反應)的發起者澳大利亞改變了立場，開始着手限制其温室氣體排放，這一舉措與*的行動並無任何關聯。
這種情況給其它來源的温室氣體留下的排放空間過小，它們佔據了温室氣體排放的80%強。
他曾提出單方面限制本國汽車及火電等排放大户的温室氣體排放量。
在發展*家，毀林估計已經佔温室氣體排放量的20%。
排放限額規定適用於那些新建或者擴建的大型的温室氣體排放源，像火力發電廠、精煉廠、水泥廠等靜止排放源。
如今，氣候變化的脈搏牽動全球同此涼熱，實現控制温室氣體排放已經成為全球共同目標。
如果會議如期舉行，他們將通過制訂減排量和減排時限，達成有關減少有害温室氣體排放的全球*協議。
它被視為創造新就業機會、削減本國氣體排放並向國外銷售產品的一石三鳥好途徑。
物流業是節約能源消耗和減少温室氣體排放的重要產業，物流園區是物流產業體系的重要環節，也是節能減排的主戰場。
奧巴馬再三表示，最好是由議會負責管理污染氣體排放的工作，而不用EPA在《清潔空氣法案》下對其進行管制。最高法院也曾表示議會能擔當此任。
參與的各州不僅有單個逐一加入，也有像西部和東北部各州那樣發起建立温室氣體排放貿易集團那樣集體加入的。
美國國會不太可能再12月以前通過一項氣候變化法案，該翻案將強制減少美國温室氣體排放。與此同時，其他的國內問題，尤其是醫療改革，正佔據着主要的議程。
一個新型的特製氣體淨化裝備。它能夠檢測到99.9%的有害氣體排放。
氣候變化委員會必須在2011年末抉擇出温室氣體排放量定價的最佳方式，是繼續遵守歐盟温室氣體排放交易體系（ETS），還是實行碳税，亦或兩者混合採用。
遏制氣候變化，全球温室氣體排放量必須減半；發達國家必須盡最大努力減排。本着這樣的信念，歐洲已經將其減排計劃定為到2050年實現減排80- 95%。
與此同時，挪威希望成為世界上第一個“無温室氣體排放國家”，要麼在2050年將自身二氧化碳排放降到零，要麼為其他國家等量的減排量買單。
奧巴馬與來訪的印度總理曼莫漢·*格，都承諾致力於“重大減災行動”，即減少温室氣體排放。
試想：這一部車就能將運輸工具廢氣排量削減一半——相當於一個國家在全世界温室氣體排放總量的25%。
只是表明，通向大幅削減氣體排放以減緩氣候變化的速率這個目標的道路遠比我們預期的要長遠。
作為世界上的經濟人國，美國無論是在人均温室氣體排放量、還是各類資源的消耗量，都居世界前列，這決定了它不能缺席於世界環境外交舞台。
雖然他也會產生温室氣體排放到大氣層中。
這個協議應該包括具約束力的發達國家削減温室氣體排放的目標。
12月,各國將於丹麥首都哥本哈根起草一份旨在減少温室氣體排放協議,京都議定書對第一階段氣體排放規定將於2012年到期.
歐盟內部已達成共識，即到2020年，減少温室氣體排放20%，如果非歐盟國家也能履行自身的減排計劃，那麼歐盟會將相把減排量提高到30%。
天然氣是污染最少的化石燃料，這意味着如果世界對温室氣體排放採取嚴格的限制，應該會有對天然氣的需求。
環保團體稱玉米乙醇並沒有給我們什麼有價值的温室氣體排放降低，這部分是生產乙醇的能耗和用水過多所致。
廢棄物、氣體排放和廢水排放的管理。
這位名為李麗燕的官員稱，作為全球温室氣體排放量最大的國家，*想要致力於減少某些行業的氣體排放，但是目前為止還沒有制定出具體實施計劃。
特別是，就氣體排放到大氣中以及聚集在車間內而言，嚴格的控制措施正被引入，以減少苯乙烯的排放。
純屏電視在英國市場的旺銷會導致幾十萬噸二氧化碳的排放，從而抑制英國減少温室氣體排放的努力。
因為騎車是一種體力活動，因此可以幫助英國這一全歐盟最“肥”的國家減少肥胖人口，而且自行車不存在碳化氣體排放的問題，這樣各位部長大人們可以全力應對氣候變化這一難題。
雨淋的破壞致使原本儲存在樹木中的二氧化碳氣體釋放到了大氣中，而且排放量佔全球温室氣體排放總量的20%。
為了敦促我們減少温室氣體排放，科學家斷言，熱衷保護生態環境的外星人會對人類温室氣體的排放感到難以容忍，並懷着厭惡之情摧毀我們的星球。
作為世界第五大温室氣體排放國的日本，首相麻生太郎將在六月中旬簽定一項中期的全國減排方案。
畢竟，還是有呼籲要求限制聚熱的二氧化碳、**等導致温室效應的氣體排放，但越來越多的專家們也宣告了曾經難以想象的情況：人類可能不得不去適應一個更熱的世界。
京都促成了第一個大規模排放交易市場——歐洲温室氣體排放計劃——的發展，該計劃設置了二氧化碳的排放量限度。
據雷文説，這所位於康涅狄格州紐黑文（NewHaven）擁有11,500名學生的大學，計劃到2020年温室氣體排放的削減幅度為43%,但今後兩年的減排量將達到其中的一半。
由表4可知，若以2004年為例，結合各種燃料的温室氣體排放因子，得到CO2排放量見表5。
在整個經濟範圍內發展低排放項目，減少温室氣體排放，做到使家庭與企業以最低廉的費用取得最大的實惠。
在外科手術中用到的*劑氣體對温室氣體排放量的貢獻相當於100萬輛汽車。
May21, 2008—各發展*家是否能在不造成全球温室氣體排放失控的情況下與增長速度最快的國家保持同步增長？
但是，在為數不多的成績當中，他能夠宣佈印度作為世界上第四大温室氣體排放國，已經對氣候變化重視起來了。
同時，挪威希望到2050年時通過將温室氣體排放量減為零或償付其他國家排放量來使本國成為世界上第一個“無碳*氣體排放”國家。
調查進行之時，IPCC面臨着不確定，支持採取強硬措施限制温室氣體排放的人同樣如此。
*現在已經是最大氣體排放國，被指責為全球變暖的禍首，核動力的迅猛擴張至少放緩了排放的增加。
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