軟巖地區淺埋偏壓大跨度隧道進口段極易塌方。
採用地表預注漿和管棚超前預支護技術,對渝懷鐵路武隆隧道進口段的淺埋、軟弱圍巖進行處理。
橋址位於長*下游澄通河段南通水道進口段,滬通鐵路長*大橋設計長11公里。
高登榜一行趕赴現場,先後檢查了馬元橋分洪道進口段和十*任節制閘。
所述的噴嘴本體進口段內開有與泡沫發生器相配合的安裝孔。
論文給出了壁面切應力進口段長度的預測關聯式。