軸流壓氣機，一種用於燃氣渦輪發動機的壓氣機。空氣由發動機的前部直接流入，由後部流出。
Leap-X的第二階段的測試主要為壓氣機。
應用範圍包括耦合，機身和艙口密封，機翼面和噴氣發動機壓氣機級的氣動密封。
它的設計與製造精度直接影響着壓氣機的*能。
正彎葉片對大折轉角壓氣機葉柵氣動*能的影響
文中還提出了壓氣機葉柵在高亞音速、跨音速工作條件下，修正氣體壓縮*影響的新的圖線方法。
用實驗方法研究了壓氣機葉片前緣分離流動結構。
本文以某亞音軸流壓氣機為原型，主要藉助數值模擬手段展開了對機匣處理機理的研究。
目前，無論是工業燃氣輪機，還是航空燃氣輪機，均廣泛採用可轉動的進口導流葉片和靜子葉片來防止壓氣機振。
在過去五十年裏，人們主要研究了定常狀態下葉頂間隙流的機理及其對壓氣機*能的影響。
附件齒輪箱，發動機的一部份，由壓氣機或傘齒輪箱帶動，用來驅動一些發動機和飛機工作必須的部件。
利用二維數值模擬研究了低速軸流壓氣機上游尾跡對下游相鄰葉排的非定常分離流場的影響。
開發了包括堆芯、蒸汽發生器、透平、壓氣機及換熱器等模塊在內的高温氣冷堆氦氣透平直接循環系統的穩態計算程序。
曼塔壓氣機公司的IV型卧式渦輪噴氣引擎短小精悍，裝*嚴密，使得他有能力在更脆弱的對手中間撞出一條路來，但是此車其他的*能數據就基本平平了。
發動機上，用來降低壓氣機壓力的活門。
活塞發動機和渦槳發動機的飛機有壓氣機來控制客艙的壓強。
飛行中，發動機是主要的氣源。空氣由發動機高壓壓氣機第7級或第10級引出。
壓氣機的加功量或增壓比由其基元葉柵的落後角確定。
研究了某軸流式壓氣機節流試驗中的氣動不穩定問題。
低循環多軸疲勞失效是航空發動機低壓壓氣機輪盤的主要失效形式。
組合壓氣機試驗件台架試驗時振動較大，轉子無法達到額定轉速。
採用低速重複級壓氣機實驗數據，驗*了本文所採用的數值方法模擬亞聲速壓氣機流場的精度和可靠*。
利用有限元法研究了某重型燃機壓氣機盤在淬火過程中的應力場分佈。
壓氣機的試驗結果和數值模擬的結果從兩個不同的側面對該優化設計方法做出了客觀的評估。
但是葉輪機械，尤其是跨音速軸流壓氣機葉片的氣動優化設計仍然是一個具有挑戰*的研究領域。
所發現的壓氣機端壁流態特徵可用於發動機節流過程中工作點接近失速邊界的程度的判定，具有一定的工程應用價值。
喘振，由於通過發動機的壓氣機的氣流的突然改變，而導致壓氣機不能壓縮空氣的現象。
擴壓器，發動機內壓氣機和燃燒室間的一個部件，用來降低空氣流速並增高空氣壓力。
再根據出口速度可以求出壓氣機出口温。
闡明瞭某機第4級壓氣機轉子葉片在榫頭部位斷裂的故障特點。
研究了頂部間隙對壓氣機轉子總*能及內部流場的影響。
本文介紹了在跨音壓氣機試驗枱上對BF - 1系列轉子開展氣動**失穩的實驗研究工作。
小型廢氣渦輪增壓器的壓氣機大都是導風輪和輪盤鑄成一體的整體葉輪。本文主要介紹這種葉輪前傾後彎葉片的成型規律。
通過對所採集的頻譜圖分析和現場試驗，最終找到了燃氣輪機壓氣機軸振動大的原因，解決了問題。
發展了一個用於工程計算的多級軸流壓氣機徑向摻混計算模型以及相應的數值方法和計算機程序。
同心軸，兩個套在一起旋轉的軸。用於使發動機低壓和高壓渦輪分別帶動低壓和高壓壓氣機。
軸流壓縮機，一種用於燃氣渦輪發動機內的壓氣機。空氣由發動機的前部軸向流人，壓縮後，由後部流出。
所獲得的這些結果將為改進該低壓壓氣機的氣動設計提供科學依據。
針對車用渦輪增壓器壓氣機葉輪，研究利用可展直紋面構造葉片曲面方程的方法。
未來飛機推進系統要求壓氣機的壓比和效率均大大高於目前的使用水平，以提高發動機推重比【】，減小燃油消耗。
在單級軸流壓氣機上，用周向槽式處理機匣在靜子內徑處進行輪轂處理，與轉子尖部機匣處理作類比。
注汽温度對壓氣機壓比有較小影響；
建模過程中發現，空氣定壓比熱對壓氣機*能計算有較大的影響。
採用數值模擬方法研究了頂部噴氣對某軸流壓氣機氣動*能的影響。
在水洞內使用*氣泡流動顯示方法研究環繞壓氣機葉片前緣的流動。
利用數值方法研究了某低速軸流孤立壓氣機轉子中非定常葉頂間隙流的流動特徵和頻率特*。
根據壓氣機出口空氣滯止焓，可以計算壓氣機出口滯止温。
根據這種聯鎖裝置,渦輪驅動壓氣機進行工作.
研究結果表明，該方法可以應用到該高壓壓氣機振動監測中去，並且獲得了較好的結果。
在原發動機模型的基礎上，補充編制了發動機數學模型的風扇和壓氣機導葉角度可調的部分程序；
直升飛機或噴氣式發動機中的壓氣機轉子上有水平旋翼。
不同折轉角壓氣機葉柵中應用彎曲葉片的實驗與數值研究
所建立的葉輪幾何參數優化選擇方法，可用於車用渦輪增壓器離心壓氣機的幾何參數優化和*能預測。
這種鞋的外側有兩個小型發動機，能帶動鞋跟上的壓氣機。
本文采用改進的流線曲率法對跨聲速多級軸流壓氣機非設計點進行了*能模擬。
傳統的噴氣式引擎利用旋轉壓氣機將空氣壓縮進入引擎來燃燒，而這架飛機卻完全沒有運動的部分。
壓氣機出口壓力沿圓周方向接近於常數。
向壓氣機噴水可減少壓氣機壓縮功。
現在，可以買得起壓氣機的人都用其來輔助潛水。
本文利用動態實驗方法，系統的研究了時序效應在低速重複級壓氣機上的應用。
首次對一尖部失速型的亞音軸流壓氣機轉子進行了非軸對稱機匣造型的設計和研究。
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