五跨等跨連續樑因支座變位引起的各跨跨中撓度計算公式。
對於連續鋼構橋等類型的橋樑，撓度數據能有效反映橋樑中存在的損傷。
並運用灰*預測系統理論，對橋樑施工預拱度進行預測，通過已澆築樑段的撓度情況，預測下一節段的預拱度值。
結合公伯峽黃河大橋鋼管拱肋內混凝土灌築，對灌築過程中拱平面內撓度和應力進行了計算和分析。
根據協調*的要求,樑在b點的撓度應為零.
同時，研究出影響樑撓度放大係數的各參數及其規律。
本文作者根據木結構古建築特點，討論了木結構的不同破壞症狀，如開裂、糟朽、撓度及拔榫等。
文章用*值矩陣法的常微分方程求解器求解變厚度圓薄板大撓度彎曲問題，提出了對一般方程正則奇點的處理途徑。
轉動的泵軸會彎曲變形,產生最大撓度.
其中格林函數是由半平面的位移解，樑的撓度理論求得。
根據**薄板大撓度理論，運用加權殘值法分析計算幕牆玻璃的撓度和應力，並與幕牆玻璃規範設計進行比較，結果表明，基於非線*理論的設計計算是可行的。
結合已建成的工程實例介紹了使用薄壁塑料盒作為填充體的蜂窩式空心無樑樓蓋的結構型式及其設計計算方法，並提出了該類空心無樑樓蓋板的撓度計算方法。
論文介紹了全站儀法測量橋樑撓度的原理和計算公式，並對全站儀法觀測橋樑撓度變形值的測量精度進行了分析。
通過引入有限變形回*反耦聯繫統和反耦聯方程的概念，由回*勢能原理建立了板成形的大撓度回*有限元法。
通過標定及圖像中心法處理，可以計算出所測截面的撓度。
本文通過對四根粘鋼加固鋼筋混凝土樑的單調加載靜力試驗，測得了粘鋼加固樑的縱向受力鋼筋、受拉粘鋼底板、粘鋼側板、粘鋼箍板及受壓區混凝土的應變和樑的撓度等數據。
首次提出中間驅動方式，能較好地解決軌道樑產生的撓度、邊緣效應等對機械和電氣*能的影響。
沿每個邊有兩個邊界條件:撓度或等效剪力,斜度或彎矩應分別等於沿邊界的已給值
再根據哈密頓原理導出了懸索大撓度振動的有限體積離散方程，推出了索的整體節點力向量、質量矩陣和切線剛度矩陣。
用彎曲強度及撓度評定鋼鋸條抗彎曲斷裂的能力。
介紹了連通管撓度測量系統的基本原理，闡述了實際的撓度監測系統的構成，並將該系統應用於大佛寺長*大橋的撓度監測中。
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