本文針對我國海域使用的固定塔式單點繫泊系統,提出使用理論分析手段估算單點繫泊系統中塔架結構因繫泊油輪的往復運動造成的疲勞損傷;
單點繫泊的鑄鋼吊點是單點繫泊系統聯接浮式生產儲油系統的重要樞扭。
文摘:討論了單點繫泊在海洋環境條件作用下的運動特徵以及影響單點繫泊系統錨泊線載荷的因素。
浮式生產儲油船的海上安裝連接是單點繫泊系統海上安裝的關鍵*工程。
採用內轉塔浮筒形式允許整個單點繫泊系統在海上提前安裝,縮短了fpso回接的時間。