端島為三菱公司所有，就像高島一樣，島上的小鎮也是隨着煤炭開採而繁榮起來的。
然而，我們並未因此受阻，在與他説笑了幾句後，我們取得了他的信任，成功到達了島的另一端，開始尋找一個可以帶我們登上端島的漁夫。
對那些自由選擇生活在那的人來説，端島是一個擁擠不堪、污染嚴重甚至是很危險的地方。
然而，隨着20世紀60年代日本國內石油代替煤炭成為主要出口能源，三菱公司於1974年關閉了它在端島的煤礦。
島上的居民一個接一個的搬離了端島，只留下了空置的建築物。
關閉了煤礦，端島就成為了一座漂浮在水中的“死城”。
從某些方面説，端島是一個長久的明*，是對不當工業活動的浪費的明*。
端島是日本長崎縣荒島之一，距離長崎市裏。
早在到達長崎之前我們有就聽説過*艦島了（日語中為端島），但是卻從未想過溜上那島一探究竟。
我們繞着端島轉了一會兒，從船上拍了些島的照片，在長時間討論了島的歷史後他決定把我們送到岸邊。
有人告訴我們去端島最簡捷的方法就是從它最近的鄰近島高島走。
端島整體大部分是灰*的，只有一點點綠*散落在各處。
端島荒涼、暗淡、令人難以忘懷，它是一個高聳的混泥土“紀念碑”，是衰落的“工業巨人”的“紀念碑”，它的故事會永遠流傳下去。
隨着散發着硫磺味的海面持續蒸騰，位於艾爾希洛島（加那利羣島的南端島嶼）附近的巖漿已有20米高。
巴巴多斯：佔據西印度羣島最東端島嶼的一個國家。
他的疑慮不無道理，畢竟高島是離端島最近的一個島嶼，而且島上生長着大量的野生大麻。
長崎市也正在努力把端島納入日本長長的“申遺”名單中。
很快我們找到了一個願意渡我們去端島的船主。他僅僅要了少量現金和一箱便宜的*鎮啤酒的作為交換。
據一主流媒體報道，由此削減節省的開支，將會更多的用於最南端島嶼的人員和裝備的改善。
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