“增壓柴油機”簡單造句，增壓柴油機造句子

採用流動顯形法對典型增壓柴油機氣缸蓋進行水流分佈試驗，得到冷卻水在缸蓋中的二維流場。

牽引車可不是泛泛之輩，這是一輛改裝過的梅賽德斯-奔馳烏尼莫克越野車，車身改為四門，動力改為260馬力6缸渦輪增壓柴油機。

影響增壓柴油機工作過程的因素很多，如壓縮比、增壓壓比（進氣壓力）、過量空氣係數、機械效率、噴油壓力等。

為進行電控增壓柴油機的研究和開發，提出了一個車用增壓柴油機的實時動態*模型。