最後我説,“我們也有輛那個車,”雖然我很清楚,我們的是英帕拉。
英帕拉鉑金的老闆大衞·布朗説他“有信心那51%的要求不會發生”並且一個“更合適的所有權標準”將最終獲得同意。
像福特翼虎(Escape)和雪佛蘭英帕拉(Impala)等車型,它們的設計藍本還是基於十多年前的設計。