7、在瀘定可順遊大渡河上著名的瀘定橋.
11、飛奪瀘定橋，這是一個勇敢的故事。
15、結論：螺釘連接式固定橋是傾斜磨牙作為橋基牙，進行固定義齒修復的好方法。
19、《飛奪滬定橋》，描寫*戰爭時期的《小兵張嘎》。
23、據記載,清康熙四十四年(1705年),康熙皇帝因*事需要及藏漢貿易方便,下旨修建瀘定鐵索橋,並御筆題寫橋名“瀘定橋”,意為騷亂已平,瀘河已經安定。
27、通過滬定橋,進入康定城,還要交納茶税,最終才能把茶送進鍋莊。
34、用巖體強度準則對橋基位置下巖坡巖體強度進行校核，最終確定橋基合理位置。
38、通過模擬橋址地形的風洞試驗，確定橋樑設計基準風速和相關的風特*參數，使得到的風速真正反映橋址處風的實際狀況。
42、刺激的空中飛人，冒險的勇攀高峯，精*的飛奪瀘定橋。
46、將一個種植專用樁核固定在種植體上，以協助做上部結構修復，就是固定橋或假牙。
50、在相同垂直載荷和水平載荷情況下，分析固定橋基牙牙周膜厚度不同時牙周膜內的應力分佈。
2、飛奪瀘定橋，顧名思義就是過鐵索橋。
6、大渡河上瀘定橋,它是用十三根鐵索組成的橋。
12、最低的固定橋下方通行高度為
17、還有就是在飛奪瀘定橋當中，當時*要求四團在第二天必須奪取瀘定橋，也就是意味着他們要在一天之內走完一百二十公里路程達到瀘定橋，並且奪下瀘定橋。
22、據記載，清康熙四十四年，康熙皇帝因*事需要及藏漢貿易方便，下旨修建瀘定鐵索橋，並御筆題寫橋名“瀘定橋”，意為騷亂已平，瀘河已經安定。
31、結論：遊離缺失端行單端固定橋修復最好選擇橋體為一個磨牙長度，且基牙數至少兩個，以提高單端固定橋修復的成功率。
36、前言： 目的：探討以變異橋體解決固定橋兩傾斜基牙無共同就位道的修復方法。
41、飛越瀘定橋，一天狂奔120公里，這是*事史上的奇蹟，指揮官陳光。
47、目的研究不同橋體長度結構下天然牙—牙種植體聯合支持固定橋中種植體周骨組織的應力反應特點。
52、參加了遵義會議，會後指揮所部參加四渡赤水巧渡**強渡大渡河奪佔瀘定橋等作戰
5、雙端固定橋設計優於單端固定橋和單冠修復。
13、目的改進傾斜基牙的固定橋修復，減少整體鑄造產生的橋體收縮。
20、曾記否，那考驗智慧與勇氣的飛奪瀘定橋。
26、通過滬定橋，進入康定城，還要交納茶税，最終才能把茶送進鍋莊。
37、方法：通過對固定橋變異橋體，即栓道式拼接金屬橋體的設計、製作與臨牀應用，觀察使用3 ~5年後的效果。
44、在飛奪瀘定橋的過程中，我們很多年輕的士兵都獻出了自己寶貴的生命，但是他們在這個過程中卻創造了奇蹟，讓人們把飛奪瀘定橋載入了史冊。
51、考慮超限車輛的通行方式和特點，更科學、更準確地評定橋樑在超限車輛荷載下的安全狀況。
8、公元，康熙大帝取“瀘河安定”之意，御筆親題橋名“瀘定橋”，瀘定橋自此載入史冊。
16、目的：研究固定橋基牙牙周膜厚度不同對雙端固定橋應力分佈的影響。
25、好的想法還需要作出科學的論*,比如橋的使用年限,橋的型號,固定橋、活動橋的長度,是否滿足黃山機場機坪的佈局,與航站樓的預留通道接口匹配等等。
39、這次勞動基地最令我難忘的莫過於飛奪瀘定橋和攀巖了。
48、在強渡大渡河、飛奪瀘定橋的戰鬥中,他的兩個手指被*片打掉,仍頑強地攀踏着懸空索橋,勇往直前,為此在戰後受到上級表彰。
4、這種固定橋是可行的。
18、目的：研製固定橋支架計算機輔助設計系統。
33、天津保定橋為獨塔單索麪鋼箱梁斜拉橋，索塔錨固區採用鋼錨箱結構。
45、雙端固定橋設計優於單端固定橋，更好的分散了半切後保留牙根的牙周膜的負擔，有利於半切術後餘留牙根的牙周支持組織健康。
9、結果：雙端固定橋設計優於單端固定橋和單冠修復。
24、基於青島丹山水庫混凝土斜拉橋，建立了斜拉橋有限元數值分析模型，確定橋樑受損後各子結構權重，選擇典型斜拉索，對橋樑結構健康狀態進行分析。
43、前言： 目的：觀察鬆動牙作基牙時，固定橋支持組織的應力分佈。
10、最低的固定橋下方通行高度為。
35、對可能存在的橫門外渭橋進行考古試掘，確定橋樑是否確實存在，開展相應的考古工作。
3、四號橋進行考古發掘，確定橋樑的寬度。
40、一百零好的想法還需要作出科學的論*，比如橋的使用年限，橋的型號，固定橋、活動橋的長度，是否滿足黃山機場機坪的佈局，與航站樓的預留通道接口匹配等等。
21、目的：分析多基牙固定橋修復的受力情況。
14、結論：利用殘根作為固定橋基牙，可以減少使用健康牙作基牙，並能擴大固定橋修復的適應*。
32、目的通過激光全息-散斑技術，研究雙端固定橋橋基牙在咬合時產生的旋轉角度及其對橋基牙穩定*的影響。
1、他們直奔蘆定橋。
49、在強渡大渡河飛奪瀘定橋的戰鬥中，他的兩個手指被*片打掉，仍頑強地攀踏着懸空索橋，勇往直前，為此在戰後受到上級表彰
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