7、本文着重討論衞星跟蹤基準站建設應考慮的因素和注意的問題。
11、在*系統中，基準站配置的優劣直接關係到定位的精度及系統的可用*。
15、對大型車站、道口、大型個體工程等處則建立連續運營GPS差分基準站，採用動態差分GPS數據與其它傳感器數據組合定位的方案，以提高列車定位的精度。
2、根據人口和台站位置資料將山西省所有氣象台站分為鄉村站和城市站兩類，並把國家基本、基準站(國家站)單獨作為另一類。
6、在差分gps系統的應用中，基準站的精確定位是一個重要問題。
12、GDCORS網在珠三角地區基準站分佈密，RTK實時定位結果可以滿足航攝像控測量的要求。
17、論文針對公路工程測量的特點，研究提出了基於連續運行基準站的測量方法，並給出了大量實驗結果。
5、通過對基準站上空的格網內的電離層穿透點個數進行統計分析，討論了我國廣域增強系統基準站的佈局與數量問題。
13、研究在不依賴於GPS差分基準站的情況下，利用單頻gps接收機對低軌衞星進行定軌的算法。
3、介紹了*地殼運動觀測網絡的佈設、基準站和基本站首期觀測情況。
10、基準站位於*寧月華路和樵歌路交叉路口，在*寧大學城的包圍之中。
4、本文根據人口和台站地理位置將山西省所有台站分為鄉村站和城市站兩類，並把基本基準站單獨作為另一類。
16、利用局域差分GPS進行定位時，只有當流動站位於基準站構成的多邊形網內時，才可能得到較高的精度。
14、其中*作部分對PD A上的軟件安裝、基準站的建立和轉換參數的求解、移動站的*作、點放樣等方面進行了詳細的説明。
1、數據鏈是溝通基準站和流動站的唯一路徑。
9、差分gps水下立體定位系統包括GPS差分基準站、GPS浮標、水下收發機、船基控制中心四部分。
8、結果表明：1）線*組合法數學模型能夠很好地模擬流動站與參考基準站間的測量誤差；
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