對該動力總成的主要低頻彎曲振動模態的計算結果得到實驗模態分析結果的驗*。
結果表明，失諧會導致系統的振動模態出現局部化現象。
利用該模型，分析了結構參數與油底殼振動模態的關係，從中總結出了一些基本規律。
結論是：隨着節子個數的增加，木材振動模態的阻尼比增大，而其固有頻率減小。
計算結果表明，本算法考慮了變張力、施纜彎曲和拖體等對拖纜的影響，使固有頻率和振動模態的計算精度得以提高。
提出一種利用柔*結構的固有振動模態特*的振翼原理。
分析了葉片的失諧量和輪盤的轉速對結構振動模態局部化的影響。
試驗得到了傳感器兩個振動模態的品質因數與氣壓的關係曲線，發現了傳感器的非線*振動和模態耦合現象
針對高方平篩和其上固結的柔*吊杆組成的動力學系統，進行了剛柔耦合的動力學建模和振動模態分析。
將系統振動模態分為耦合模態與弧立模態，由數組相互耦合的模態張成耦合模態子空間。
通過數值算例驗*了體外預應力對簡支樑橋振動頻率和振動模態的影響。
本文針對該類微噴建立了考慮壓電固液耦合和壓力波傳播效應的等效模型，並利用有限元方法對整個器件的結構振動模態和壓力駐波模態進行了分析。
文章摘要：針對某國產雨刮器存在噪聲超標的問題，對雨刮器振動模態通過*和實驗對比的方法進行分析。
針對工程實踐中常見的橋樑問題，建立了其在自由振動下的模型，分析了其前幾階振動模態下的振形和動態應變分佈。
藉由解析原始訊號成數個簡單的振動模態，獲得具物理意義的瞬間頻率。
用全息干涉圖方法研究了磬的振動模態。
本文研究可用於振動模態分析的時間平均投影雲紋法。
與直管相比，發現彎曲海管無論在振動形態還是振動模態上都有比較顯著的差異。
本文用傳遞函數的模態分析法研究了電機定子鐵芯的振動模態，介紹了試驗原理、裝置及測試結果。
以一新型運動型多功能休閒摩托車車架為研究對象，採用有限元模態分析的方法，對車架振動模態進行了分析。
輕型薄板式擋土牆振動模態理論研究。
首先，本文對基於振動模態分析理論的損傷識別方法進行了探討。
以一個含16個葉片的葉片—輪盤結構為例，分析了它的振動模態。
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