有十多個國家(包括南非)生產這種制導系統。
研究了半捷聯末制導系統中捷聯天線穩定系統的設計原理和控制算法。
介紹了"戰斧"*及其應用情況,分析了"戰斧"*制導系統的特點,提出了對制導系統的電子對抗手段和方法。
魚雷制導系統是魚雷電子系統的核心，其*能的好壞直接影響到魚雷的整體作戰*能。
以正弦抖動激光光斑作為制導系統的跟蹤目標，分析了穩瞄系統不同抖動頻率的照*光斑對制導精度的影響。
數十年來，四元數及其解法成功地應用於捷聯慣**和制導系統中，成為經典的算法。
首先建立末制導系統模型，其中包括*結構模型、六自由度動力學與運動學模型、測量模型和制導控制律模型。
在制導系統*過程，本文完成了信號採集精度的確認、選擇位移測量裝置、信號轉換等工作。
為提高精確制導系統中紅外尋的器的光電對抗能力，利用玫瑰掃描技術實現了光學系統成像探測。
它從簡單的電視制導系統發展到激光制導系統和紅外制導系統。
制導系統失靈了，所以導*沒能命中目標。
另一件是微型滾珠軸承,這是裝配導*的制導系統所必不可少的.
雙軸平台系列ST 2400是一個高精度位率系統，專為測試及校正陀螺儀、加速表和慣*制導系統。
因此在實際設計中，應匹配具體制導系統的時間常數和穩瞄系統的頻帶，以避免產生較大脱靶量。
文中在圓判據非線*穩定*理論基礎上，進行空空導*變結構制導系統的穩定*分析。
單軸平台系列ST 1100是一個高精度位率系統，其設計宗旨在於測試及校正陀螺儀﹑加速表和慣*制導系統。
在紅外制導系統中，目標檢測技術能夠提供目標的形狀和位置信息，成為必不可少的關鍵技術之
在原理樣機上成功進行了魚雷深度控制試驗，驗*了CAN總線技術在魚雷制導系統中應用是完全可行的。
精確自尋的制導系統是精確制導武器中最重要的組成部分。
雙軸平台系列ST 2356是一個高精度位率系統，專為測試及校正陀螺儀、加速表和慣*制導系統。
有關機動系統的唯一問題就是需要把預設陣地的準確數據在*上的制導系統當中準備好。
qb可以進行遠程控制，同時一個內置的激光制導系統確保它不會撞上傢俱或者門框。
大量最新的電子制導系統都是沙特阿拉伯主辦的，因此會反映其保守主義觀念。
夏皮羅在事先準備的發言中説：“儘管採取了遏制措施，但整個地區散佈着制導系統更先進、*程更遠和殺傷力更強的火箭。”
介紹了激光半主動制導系統制導信號編碼方法和對編碼制導信號進行干擾的方法。
當然不僅海上可以發*這些導*，其他的超級精確制導系統，比如某些懸掛在F15E戰鷹攻擊機上的制導導*（GBU），通過激光和尾翼制導。
與其他制導系統不同，GPS*在所有天氣環境和晝夜條件下具有明顯的優勢。
額外的元件，如合金板材帶鋼可覆蓋以保護線*制導系統和驅動裝置。
這是慣*制導系統,的基礎概念。
雙軸平台系列ST 2500是一個高精度位率系統，專為測試及校正陀螺儀、加速表和慣*制導系統。
本文將該理論用於滾轉導*解耦制導的設計中，數字*表明所設計的制導系統不僅精度高，而且具有魯棒*。
一般認為*DF-21*道導*已經裝備一枚高爆*頭和一套能在海上尋找並且擊中一艘航空母艦的制導系統。
完整的捷聯成像制導系統包括圖像的獲取，運動目標的檢測、跟蹤，制導規律，姿態控制等五大方面。
紅箭採用了嶄新的毫米波半主動式制導系統固定在支架左邊的是光學追蹤器，它與固定在前下方的碟形毫米波控制系統連接
其自動制導系統不斷得到改進。
73k導*裝帶有深致冷光電探測器的紅外尋的制導系統,這種系統大大提高了尋的的靈敏度和截獲目標的距離,並保*了導*的全方位攻擊能力。
*方還要求他們阻撓核武器的雷管，阻斷導*的制導系統。
它是一種二級、重量15噸固體燃料推進火箭可以改為攜帶一枚重量半噸的侵徹、高爆*頭，連同專用制導系統一起（一套雷達和圖像識別系統）。
單軸平台系列rt 1100是一個高精度位率系統，其設計宗旨在於測試及校正MEMS、陀螺儀，加速表和慣*制導系統。
沒有制導系統可以欺騙。
每個套件包括可一個計算機控制系統，該系統位於制導系統的最前端，同時還*入了一個空中翼片系統，該系統包括了位於“寶石路”II*尾部的飛行穩定翼片。
介紹激光成像雷達在制導技術上的應用，給出激光成像雷達制導系統工作原理圖。
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