在局部凸空間上利用嚴有效*的純量化特徵,研究嚴有效點的截口*質及稠密*質。
為了完全化解導*威脅,大氣層外*(EKV)將會在*頭的“最佳有效點”位置進行撞擊。 “最佳有效點”就在*頭有效載荷幾釐米寬的區域範圍內。
最後,作為強鋭角錐概念的應用,研究了有效點集的路連通*。
當然如果你考慮到重複留言和其他隨之而來的信息連結,實際每千次有效點擊成本會再低很多。
在第二階段,由決策者界定的最佳工作點將從折衷過界的有效點中選擇。