採用八叉樹結構，生成複雜外形繞流計算的非結構直角網格。
本文應用零方程模型和二方程模型計算了橢球體有攻角繞流對稱面上的三維湍流邊界層。
應用該算法對汲及化學反應的二維高超音速豎板繞流流場進行模擬，將結果與DSMC方法的結果進行比較，驗*了新算法對求解化學反應流動的可行*。
數值算例表明該方法是求解帶*縱面偏轉的翼身組合體繞流的有效方法。
夜半無人，清風不問人間換顏流年拋卻，自在青竹翠*間淡淡穿繞流暢。星光點點潑濺了漫山遍野，花間草木清香萬里，浸染屋室，醉人心神。
利用FLUENT6.0流體動力學計算軟件對軸對稱迴轉體的自然空化現象進行了數值模擬，得到了不同頭型和不同空化數下的迴轉體周圍空泡繞流流場和體積分數分佈。
李永法，教授，空*第一航空學院。研究圓柱體橫向繞流隨雷諾數的變化規律，是南京航空學院與西德dfvlr合作研究的課題之一。
指出流動非對稱*是繞流系統在適當流動條件下表現出的一種內在屬*(一種分岔行為)。
本文給出了一種多段翼型繞流的分區貼體網格生成方法。
對穩定鋪展流、失穩流、*流和繞流等各種充模現象進行了描述、分析，並提出了各種流動行為的判別準則。
大型激活綠*田野繞流的博物館雕塑的質量，強調其神祕的存在與環形線呼應細長輪廓的建設。
向量推力噴流對飛行器繞流具有干擾作用，引起飛行器氣動載荷變化，對飛行器*縱*也有潛在影響。
提出了利用高焓氣體自發光作為高超聲速流場顯示的方法，介紹了在使用高焓運行的激波風洞中，對二維模型的高超聲速繞流流場使用此種方法的初步結果，可觀察到二維稜形柱的尾流和馬赫波的相交。
採用粘*流場邊界元方法，對大沖角的翼柵繞流問題進行了研究。
山因水的環繞流淌而顯得婉約，水因山的巍然高聳而映出其偉大。
數值算例表明本文方法是求解帶*縱面偏轉的翼身組合體繞流的有效方法。
光滑圓柱繞流振動是經典的渦激振動問題，研究成果較多，而對於帶有多擾流翼圓柱的渦激振動研究則很少。
局部繞流沖刷是丁壩和橋墩等水工建築物周圍常見的水力現象，是造成該類工程破壞的重要原因之一。
因此對它的求解，要較相應另攻角軸對稱繞流的二點邊值問題簡便。
試驗研究發現明流光滑平板邊界層中，與無限邊界繞流平板邊界層一樣，沿平板有層流邊界層，轉捩區和紊流邊界層三部分。
根據高速鐵路橋樑帶擋風牆的特點，引入空腔流動研究成果對車橋系統的繞流特*進行了理論分析。
基於丁壩壩頭水流結構，提出了壩頭繞流擠壓流動模式；
本文方法較通常紊流模型及原參數解簡便,為丁壩繞流數值模擬的一條新途徑.
主要針對河道迴流、繞流對污染物擴散的影響進行了詳細數值模擬計算，並分別給出了可視化結果及平均的擴散距離。
在水洞實驗台上進行了S型葉片繞流的實驗觀察與實驗數據採集。
應用粘*-無粘*干擾方法計算了亞跨音速下旋成體的軸對稱繞流流場，並着重研究了船尾處的後體流場。
方法較通常紊流模型及原參數解簡便，為丁壩繞流及局部沖刷坑的數值模擬，開闢了一條新途徑。
在非結構網格上對二維高超聲速化學非平衡粘*繞流進行了數值模擬，並應用此方法對涵道構型高超聲速減阻特*進行了數值分析。
通過對單圓柱繞流進行同步測壓，並和文獻中的結果進行對比，驗*了本套同步測壓系統的可靠*。
本文介紹了利用CSSRC建成的PIV系統在小循環水槽中進行葉柵繞流流態顯示及流場測量的試驗。
當三個圓柱排成等邊三角形並靠得很近時，由於三圓柱間強烈的縫隙流動，大大地改變了繞流其中的串列雙圓柱的流態。
給出了帶襟翼偏轉的三維機翼繞流的一種求解N-S方程的計算方法。
國文精選館
