交聯聚*烯具有優異的機械*能和熱*能
該鎳鑄鐵具有良好的耐蝕*能、較好的機械*能與滿意的鑄造*能。
抽檢內容分外觀質量和內在物理機械*能。
目的研究燒結温度對氧化鋯陶瓷的機械*能及可加工*能的影響
目的研究納米載銀無機抗菌劑對義齒基託樹脂機械*能的影響。
研究了11種復鞣劑對鉻革的耐濕熱穩定*及物理-機械*能的影響。
本發明的高分子PT C芯片電阻低、電*能穩定，且機械*能好，易加工，綜合*能優良。
由於鋁青銅良好的機械*能而被廣泛地應用於各行各業中
MC尼龍（單體澆鑄尼龍）具有質量輕、不產生噪音、機械*能好和良好的回**等獨特*能。
有機染料(濃縮液)：用於電介質着*的特殊配料，且該有機染*劑不會影響線材的電氣和機械*能。
芳綸簾子線具有優異的物理機械*能，但其耐疲勞*能較差，和橡膠之間的粘合也比較困難。
MF-1室温固化雙組分聚氨酯密封膠的物理*能、工藝*作*能和機械*能均達到並超過進口同類產品的水平，可用於Z9飛機機尾槳葉組件根部密封填充。
合金鋼本質上是碳鋼加上其它的元素來改變它的特*，而給合金金屬帶來一種預期的機械*能。
簡述了聚萘二**乙二醇酯（PEN）的優異*能，諸如高耐熱*，良好的機械*能，阻氣*和防紫外線*等等；
表1各種熱處理工藝對軸承鋼機械*能，金相組織，殘留奧氏體及尺寸漲縮的影響。
通過測試分析莨紗綢的機械*能、舒適*、抗紫外*的相關指標，並與傳統絲綢進行比較，研究莨紗綢的結構*能。
實驗研究表明 ，固化塊的機械*能、抗凍 融*能、耐乾濕*能均滿足護坡磚的要求 ，並且浸出液中重金屬離子的濃度在國家允許的範圍內。
系統研究了羰基鐵粉添加量對複合橡膠機械*能、熱空氣老化*能和耐熱穩定*的影響；利用掃描電鏡探討了複合材料的微觀結構。
絕緣機械*能好，*能優異，顏*鮮明。
卓越的機械*能和理想的拋光效果
光導向切換功能提高了同成本下的機械*能。
回火提供了獲得各種綜合機械*能的方法。
木塑複合材料物理機械*能好，製品耐用，*能比單純的木質材料高。
研究了14種加脂劑對鉻革耐濕熱穩定*及物理-機械*能的影響。
物理冶金學是研究金屬和合金的物理機械*能及特點的科學。
一百連接副機械*能檢測，採用微機控制的拉力機、衝擊試驗機及各種硬度計以保*測試精度。
全機鋼製之機體結構，穩固耐用。長期使用不因粉碎物質影響機械*能。
結果表明，用環氧環己*合成的樹脂具有良好的耐*、鹼、熱*能和較好的機械*能。
該保水劑具有良好的吸水*和機械*能，並且價格低廉，具有較好的應用前景。
研究了改*華光導電炭黑（HG-S）的用量（30～80質量份），對硅橡膠膠料的工藝*能、硫化特*、物理機械*能以及導電*能的影響。
ASTM編號主要是基於材料機械*能，而UNS編號基於化學成分，因此二者並不是一對一直接對應關係。
有機電子材料作為一種新型電子材料，不但具備半導體的光學和電學特*，而且保留了有機物優良的加工處理和機械*能。
鋁塑複合管產品質量直接受塑料擠出機、模具、交流脈衝氬孤焊機、牽引機等設備的機械*能及原材料質量的影響。
本機設計結構合理，機械*能穩定。
機械*能好，抗裂*好。紫銅氣焊及氬弧焊用。
優化控軋製度可達到提高高線機械*能的目的。
對通風機葉輪修割的意義分別在氣動*能、機械*能、安全*和經濟*方面來闡述。
在天然石墨鍍銅粉加入少量鋁粉能夠提高燒結制品的機械*能.
目的：比較骨水泥經過真空攪拌和普通攪拌的機械*能變化。
所合成的微凝膠可提高織物印花黏合劑觸變*、流平*、膜的機械*能、牢度。
按微合金化的成分設計方法冶煉了農機及汽車用低碳正火鋼,研究了其顯微組織及機械*能.
目的：旨在研究兩個膠原蛋白交聯劑對於手術後椎體關節失穩恢復機械*能的能力。
晶粒取向電器用硅[硅]鋼片-高硼低硫定取向鋼片之機械*能及夾層係數
研究了在鬆式與緊式兩種張力狀態下液氨處理對苧麻機織物的物理機械*能與染**能的影響。
摘要系統研究了太陽能電池蓋片玻璃經離於交換增強（化學鋼化）後的機械*能、透光率以及離子束轟擊對蓋片*能的影響。
驅動輪槽鑲嵌粘**填料，具有優異的機械*能。
多臂機必須具有良好的機械*能，以適應織機的高速生產。
具有優良的機械*能、電學*能和耐化學腐蝕*能，是熱固*樹脂的主要產品之一。
具有綜合機械*能高，尺寸、重量控制準確，鍍層光潔、牢固，抗腐蝕*能好，使用壽命長等特*。
採用電化學方法，以高**為摻雜劑，合成了具有較好導電*能和機械*能的聚苯*自支撐膜。
它具有較低的聲子能量，較好的上轉換髮光強度，機械*能也比*化物強。
結果表明，接頭用鋼的化學成分、金相組織、機械*能符合API標準及訂貨技術條件。
聚酰亞*具有突出的耐温*能和優異的機械*能，是目前樹脂基複合材料中耐温*最高的材料之一。
塗覆層對BOPET薄膜的機械*能影響不大。
配合適當的共交聯刑，使膠料獲得較好的物理機械*能和耐熱*能。
共聚酯注塑樣品的物理和機械*能指標受環己*二*醇加量影響。
研究了含鋇硅鐵及其稀土複合合金對含鉛、砷、錫鑄鐵機械*能、鑄造*能和金相組織的影響。
對於大型閥門，重型VS系列擋車軛類型的渦輪執行機構能夠提供非線*特*的扭矩，具有最好的機械*能，適用於閥座和無閥座閥門。
運用正交法確定了合金溜槽堆焊焊條的*皮組成,並研究了其工藝*能、冶金*能和堆焊層的機械*能.
不鏽鋼片機械*能(301, 304, 631, CSP)
討論了*對高錳鋼機械*能、裂紋敏感*和使用壽命的影響；
文章利用實驗測試的方法對織物的結構參數和機械*能進行研究，分析織物結構參數和機械*能與懸垂*之間的關係。
三元乙*橡膠屬於非結晶*橡膠，若不加補強劑，則硫化膠的物理機械*能低，沒有使用價值。
本文介紹了用於稀土分離的玻璃鋼離心萃取器的研製過程和*能研究，包括玻璃鋼材質的選定，對樣機進行的連續運轉700多個小時的機械*能實驗以及流體力學*能和傳質*能實驗。
快乾，豐滿度和光澤高，耐黃變*好，機械*能、耐化學*能極佳。
表面處理：在任何處理中變動表面的化學物理或機械*能。
聚*乙烯機械*能好，電絕緣*能優異、化學穩定*能，由於採用了新*的鋁箔麥拉加銅網編織雙層屏蔽，有效抵抗電磁波干擾。
汽車的可靠*比其機械*能更重要.
列出了在變薄拉伸過程中形成H68黃銅毛坯的機械*能各向異*的實驗研究結果。指出了主要影響機械*能各向異*變化的是變薄係數。
晶粒取向電器用硅[硅]鋼片-高硼定取向芯鋼片及定取向芯鋼片之機械*能及夾層係數
還闡述了鑄造金屬泡沫材料的基本*能，如機械*能、吸能特*、透過*能、消聲*能及導熱*等。
計算並討論了複合管組成材料的機械*能及厚比對脹形成形*的影響。
碳化硅材料是共價鍵極強的化合物，具有良好的高温*能、電*能、機械*能和化學*能。
利用搭建的簡易開放式通風實驗台，實驗研究了所研製的一種具有自動捕風功能的通風裝置的最小啟動風速、反應時間等機械*能及通風*能。
以預聚物混合法製備水*聚氨酯分散體，合成了封端的水*聚氨酯固化劑。用其配製的水*聚氨酯烘乾清漆具有優良的耐水*和物理機械*能。
它具有良好的耐蝕*能、較好的綜合機械*能與鑄造*能。
*民*都大學機械*畢業，在一個小修車廠當修理工，擅長各類進口跑車的維修，熟悉各種發動機的機械*能
配成白*磁漆後，機械*能耐介質*能及耐候*與其他含*樹脂所制磁漆相當
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