建立了共振腔型消聲器一維軸向聲傳播模型，揭示了圓形旁支型共振進氣消聲器的消聲機理。
你的車噪音真大，消聲器一定出毛病了。
一百本實用新型涉及消聲器，尤其是一種用於高爐布袋調壓後的高爐煤氣管道消聲器。
本文通過選擇合適的消聲器以及吸聲材料實驗和防塵方案的設計。
低速氣流時，分別進行了半主動消聲器的消聲*能理論計算和三維有限元法數值計算。
邊界元法用於計算軸對稱管道及消聲器內部聲場與管口聲輻*問題。
Kellerman也看到了*察，他迅速地將一個消聲器連到他的*管上。
在排氣的消聲器和空氣冷卻器顯示，世界著名的標誌從巴伐利亞定製
文章闡述了空壓機排空放散噪聲產生機理及特點，採用迷宮室式消聲器治理後，取得了明顯效果。
鑄鐵、陶瓷多管除塵器及各種型號旋風除塵器、各種類型消聲器、鍋爐鼓、鍋爐鼓引風機，鍋爐給煤設備、鍋爐除渣設備，分層給煤裝置。
本文根據消聲器在實際工作過程中聲管內温度發生變化的特點，推導了考慮氣流和線*温度梯度情況下剛*直管的聲場傳遞矩陣。
公司主要從事排氣系統的開發、生產和銷售，產品包括：排氣歧管，催化轉換器、消聲器以及領先的柴油後處理系統。
盈寶汽車用品廠是一家*生產方向盤套、消聲器、窗簾、精品燈、紙巾盒等汽車配套化精品的*廠家。
這種方法拓寬了消聲器的消聲頻帶寬度，改善了消聲器的消聲*能
我在*上裝上消聲器，傑夫也把消音器安好。
汽油機滑板車消聲器排器管等系列產品。
把發動機、排氣歧管和消聲器作為一個排氣系統整體考慮，建立了消聲器*入損失的數學模型。
設計了三種水管路消聲器，建立了一套水管路模擬實驗系統，對所設計的消聲器消減管口輻*躁聲的*能進行了實驗測試。
催化轉換器提供一種處理廢氣的方法。催化轉換器位於排氣系統中，在發動機和消聲器之間。
風機的軸承，油封及消聲器，葉片等屬於消耗品，故有一定壽命，需定期更換。
這位顧問為政客講話安裝了一個很有用的“實質消聲器”，正如美國人會立刻注意到的，它很像小轎車上的消聲器。
實驗結果表明，該裝置回收排氣餘熱量大，和原消聲器相比，排氣阻力較小，降噪效果明顯。
初秋的清晨，路旁的青草上甘露正圓，薄薄的晨霧充塞着每一個角落，彷彿是消聲器，一切嘈嘈雜雜都消融在淡淡的晨霧裏，整座小鎮依然做着寧靜的夢
試驗結果與*結果能較好吻合，表明排氣消聲器的*模型很好地反映了實際結構的聲學特*。
時間真是個偉大的消聲器。人們遺忘，衰老，厭煩。母親看着我説：“我老了，不再像年輕的時候那麼貪心了。我不再問那些事情是怎麼來的，我只會接受它。你就像過去的我，沒有耐心，只有一顆脆弱的心。”
消聲器接納阻抗複合消聲器，消聲器的接口尺寸與所接風管尺寸不異。
我廠*生產汽車消聲系統產品，包括各類消聲器尾管及相關產品。
通過對排氣噪聲的頻譜分析及對排氣噪聲控制方法的討論，認為消聲器能有效控制排氣噪聲。
車前胎需要校準，消聲器需要換新的；您的車的確需要好好調整一下。
後碟制動蹄片有一個附着於蹄片外後部的消聲器*簧，和一個在蹄片內部磨損指示器。
指出了全空氣空調系統噪聲控制應注意的幾個問題，如消聲器設置、空調機房及風管傳聲、噪聲疊加等。
高度詳細的注塑機構完成新零件後保險槓，消聲器，方步驟，一面鏡子，和刮水器，準確地抄錄經典輛小卡車。
最終將微穿孔板消聲器安裝到新舟60飛機APU的排氣管道上在飛機場進行現場測試，得到了滿意的降噪結果。
消聲器把發動機的噪音消弭了。
通過對某種發動機使用的消聲器進行測試，對消聲器的靜態傳聲損失*能作出評價。
試驗*其消聲及空氣動力*能均優於原配消聲器，此外製造成本也有所下降。
在排氣的消聲器和空氣冷卻器顯示，世界著名的標誌從巴伐利亞定製。
我們致力於剎車燈、車底燈、消聲器、方向盤套、健康墊、室內鏡等汽車精品系列的開發和生產。
實驗結果表明：該方法可有效地控制排氣噪聲，且當轉速變化時，由於待合成的諧波基頻同樣變化，同頻諧波消聲器可以準確跟蹤。
消聲器是壓縮機噪聲控制中常用的消聲裝置。
一家消聲器店外："根本不用預約，我們聽到你來了！
使用鎳合金消聲器和陶瓷加熱板以及壩塔爾合金A 1金屬絲。
對需要控制低頻噪聲的高速氣流場合應用消聲器，消聲量和系統的阻力損失經常成為顧此失彼的二難選擇。
旋轉式壓縮機消聲器是設置在壓縮機泵體排氣口處的，其作用是降低氣流脈動以降低噪聲，改善壓縮機*能。
司機安裝了新的消聲器減少汽車嗓音。
配備消音效果好的消聲器，因為山斑鳩太精，*聲的刺激會大大降低獵獲它的機會。
經過調校的帶鋁製消聲器的不鏽鋼排氣系統可有效增加引擎的扭力輸出。
消聲器是一個不規則形狀的圓錐型船舯消聲器。
對阻*管道消聲器的聲學*能與動態特*進行了測試試驗研究，採用計算機、數據採集卡、傳感器和處理軟件測試得到阻*消聲器的動態特*。
針對抗*消聲器中擴張結構和尾管引起的*流噪聲問題，建立了低馬赫數*流噪聲有限元分析模型。
一種從消聲器中運到汽車尾部的管道。
隨着汽車噪聲控制法規的日益嚴格，開發適合車用的進氣消聲器變得愈加重要。
汽車主消聲器在加裝三元催化轉化器後發生失效。
二百零文中提出了可調頻式亥姆霍茲共振式消聲器的五種結構設計方案，並逐一進行了*計算分析，結果表明：共振器頸部橫截面積的改變對共振頻率的影響較大。
介紹由可程式序控制器控制的，集機械、液壓與微機技術為一體的汽車消聲器筒體翻邊機的特點及其PLC控制系統。
通過實驗台對筒式阻*消聲器的消聲量進行測試，測得了不同氣流速度下，筒式阻*消聲器的A聲級消聲量和各倍頻程的消聲量。
分別分析了兩種不同橫截面的直管內*管抗*消聲器和錐形漸變內*管抗*消聲器的*入損失及其流阻。
隨後對不同結構水消聲器的阻力損失特*進行了分析。
國文精選館
