經數值實驗驗*，本方法可對薄壁高温圓筒狀熱設備的內壁減薄給出高精度的定量檢測結果。
就電纜絕緣厚度設計方法、XLPE電纜絕緣減薄的技術發展作了概述。
研究及實踐表明，目前已有多種技術用於抑制、減緩上述壁厚減薄現象。其中，選用抗fac*能優良的管道材料能有效地降低壁厚減薄速率並已在設計或設計變更中得到廣泛應用。
經過減薄的底片，形成較大反差。濃的溶液可用來把底片上局部不要的黑銀粒溶解而除去。
以贛北中生代伸展造山體制為例，提出了“陸內花崗巖漿底闢伸展造山模式”上地幔隆起區的中下地殼向周圍山根地帶拆離下滑而減薄
在石油開採中，油管內壁桿狀磨損和內外壁大面積腐蝕引起的壁厚減薄缺陷是造成油管失效的主要原因之一。
局部減薄彎頭與直管的極限載荷不同。
實驗結果表明，胃液是一種剪切減薄*非牛頓流體
減薄炭化室爐牆是提高焦爐產量，節約能源，減少投資的重要途徑之一。
以及用樹脂密封被減薄的所述半導體芯片的側表面和所述第二主表面。
最後，在數值模擬中應用不同形式和參數組合的厚度減薄率判據進行成形極限圖預測，並與實驗結果進行了比較。
峯值間的距離隨厚度的減薄而增大。
法梅氏減落薄業:侯活法梅發明的減薄液，它是一種能把顯影底片的密度減弱的液體。主要成分是鐵青化鉀（山埃）和硫代硫**（大蘇打）。
退積反*是地層厚度向凹陷中心減薄且其頂部被“削截”的一種反*現象，與一般發生在凹陷邊緣地層頂界被削截減薄的情形不同。
針對運用中因軌距減小而導致輪緣磨耗加劇的問題，設計並試驗了統一型減薄輪緣厚度的修理用車輪踏面外形。
結果顯示螺旋折流片誘導的渦旋流動對於減薄邊界層，促進近壁流體與主流區流體的動量和質量交換進而強化傳熱有明顯的作用，傳熱係數可比光管提高約40％-100％，但其流動阻力也將增大。
伸長的軋製凹槽。通常位於內表面的管體壁厚的局部減薄。
設計了對常規電荷耦合器件芯片進行襯底減薄進而實現背照電荷耦合器件的技術方案。
最後，在實驗上通過對襯底的研磨和拋光，將其減薄到一定的厚度範圍內，從而使得該濾波器的傳輸*能得到極大改善。
這種高地温線與該區上地幔的底闢上湧和巖石圈的相應減薄有關。
錯那淡*花崗巖的形成反映了地殼伸展減薄背景下，構造減壓導致的中下地殼中含水礦物脱水熔融，並沿STDS上升侵位的動力學過程。
水垢下面的管內壁產生晶間腐蝕而減薄。
大陸殼的厚度比洋殼大，但密度小於洋殼。陸殼的平均厚度為35公里左右，局部地區有增厚和減薄現象。
熱軋是控制無取向硅鋼成品橫截面厚差偏大、尤其是邊部減薄顯著的關鍵工序。
多金屬成礦作用與巖石圈伸展減薄及地殼拉張的關係。
減薄劃片廢水經過本發明回用處理，使水資源充分利用回收，節省了大量工業用水。
因此，通過多道次滾珠旋壓可實現大減薄量薄壁筒形件的旋壓成形。
其橫剖面頂部上凸，兩翼減薄到尖滅。
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