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“輕型客車”簡單造句,輕型客車造句子

欄目: 造句 / 發佈於: / 人氣:8.57K

7、目前輕型客車製造業已成為我國汽車工業中一個重要組成部份

11、本文以某輕型客車為研究對象,對該車制動過程進行分析,建立了整車模型、單輪模型、輪胎模型和制動器模型等。

15、1995年,廈門金旅已切身地感受到早期引進的6390、6440型輕型客車在市場上的優勢已逐漸削弱。

19、廈門金旅已切身地感受到早期引進的輕型客車在市場上的優勢已逐漸削弱。

32、本文利用聲場分析技術和譜分析技術對輕型客車的車內噪聲進行了測試分析,識別出車內噪聲的主要噪聲源。

36、在上述*研究的基礎上,在某輕型客車上建立了的基於發動機轉速的車內噪聲實時自適應主動控制系統。

輕型客車造句

2、以某輕型客車為例,首先建立了該車的整體有限元模型

6、公司承擔着輕型載貨汽車、工程車、輕型客車系列產品及其零部件和總成的生產。

12、出口品種有菱帥轎車得利卡富利卡輕型客車及菱紳商務車,主要輸往伊朗敍利亞烏克蘭等國

17、用數值模擬的方法,研究輕型客車底部上翹角對其氣動特*的影響規律。

31、擁有衝壓、裝配、焊接、塗裝、總裝等多條生產線,車身全部採用模具成型件,輕型客車年生產能力為5000輛。

37、應用模態識別技術對某輕型客車動力總成彎曲振動的固有特*進行了測試,設計了一阻尼式動力吸振器

4、以HFC6500A1輕型客車為例進行了理論計算和實驗驗*。

10、按東風聯營集團公司調整產品結構的規劃,開發研製了LZ輕型客車

18、波爾森的團隊計劃選擇一種已經在市場上銷售的輕型客車安裝上他們的混合系統,參加比賽。

34、通過研究主要零部件對結構扭轉剛度及低階模態的影響,明確了車身結構設計中的主要影響因素。為輕型客車車身設計提供了參考依據。

3、本文對輕型客車生產現狀及技術概況作了系統介紹,最後還對輕型客車市場需求作了分析。

13、東南得利卡純電動車獲得工信部新能源汽車公告,成為國內首款純電動輕型客車

21、從而使得國內的輕型客車迅速提升其產品的品質,使國內的輕客發動機與其世界最先進的技術接軌。

1、建立了某輕型客車車身結構詳細的有限元模型

14、首先建立了輕型客車承載式車身的幾何模型和有限元模型,對該車型的不同設計方案進行了計算分析和對比,得出了許多有意義的結果。

35、為了提高某輕型客車的偏置碰撞安全*,在外形保持不變以儘可能節約成本的前提下對車身進行改進。

9、在所謂的'輕型客車'級的競爭是激烈的任何國家的起源決勝盤爭奪。

38、針對SH6700輕型客車地板第一橫樑的斷裂現象進行了分析和探討,在此基礎上提出了三種結構改進方案。

20、作為在*市場上擁有領導地位的輕型客車製造商,華晨*汽車控股有限公司於2002年推出了備受市場及汽車行業推崇的中華牌轎車

16、文章對輕型客車進行了動力學分析,建立了與防抱制動系統相關的數學模型。

33、本文利用新車設計階段所能獲得的汽車振動系統基本系數,嘗試了一種確定減震器相對阻尼係數的方法,並應用於ZQ 6450輕型客車的設計中。

8、公司雖然從製造輕型客車起家,但面對市場需求的變化,先後於開始進*中型客車市場,於起大舉進入大型客車製造領域。

5、第四章輕型客(廂)車用户結構與使用評價,分析了輕型客車和輕型客廂式貨車各自的用户結構和用户對它們的使用評價。